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L’economia del XX secolo è stata caratterizzata dal fenomeno definito<br />
dagli studiosi “globalizzazione” che ha portato la competizione a livelli mai<br />
raggiunti prima. La situazione tuttavia osservata, per gran parte del Novecento,<br />
era caratterizzata da numerosi fattori che comportavano una riduzione<br />
della competizione tra aziende, tra le principali possiamo elencarne<br />
alcune:<br />
- i dazi doganali: gli Stati per difendere i prodotti interni applicavano<br />
ai beni esteri una tassa (calcolata in percentuale sul valore della merce) che<br />
comportava un aumento dei prezzi di tali prodotti rendendoli meno competitivi<br />
rispetto ai prodotti nazionali;<br />
- i monopoli pubblici: lo Stato in molti settori si riservava, attraverso<br />
disposizioni di legge, la produzione esclusiva dei prodotti o dell’intera economia<br />
come avveniva nei paesi comunisti. Tali imprese erano, nella quasi<br />
totalità, inefficienti e raramente raggiungevano il pareggio di bilancio ed i<br />
cui debiti venivano ripianati attraverso l’intervento dello Stato, per mezzo<br />
del bilancio pubblico;<br />
- i costi di trasporto: che rendevano il trasferimento dei prodotti da<br />
un paese all’altro eccessivamente costoso, tanto che i costi riconducibili al<br />
trasporto erano superiori a quelli di produzione.<br />
Con il passare degli anni questi fattori di riduzione della concorrenza,<br />
sono venuti a ridursi e ad annullarsi; i dazi doganali sono stati ridotti e addirittura<br />
eliminati in seguito ad accordi internazionali; anche i monopoli<br />
hanno visto una rilevante riduzione, così come la tecnologia ha permesso<br />
la riduzione dei costi di trasporto.<br />
Oggi le imprese si trovano a competere su di un “terreno di battaglia<br />
globale” e con la presenza sempre più aggressiva delle imprese operanti nel<br />
sud-est asiatico (in modo particolare la Cina e l’India) che sfruttando il<br />
basso costo della manodopera, la scarsa regolamentazione e gli scarsi controlli<br />
delle autorità - che consentono di utilizzare dei materiali poco costosi<br />
ma dannosi per la salute umana; caso emblematico il dentifricio prodotto<br />
con l’antigelo per le automobili di pochi mesi fa - riescono a commercializ-<br />
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