Schede normative in versione pdf - Unione dei Comuni del ...

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DISPOSIZIONI GENERALI DIMENSIONAMENTO, PARAMETRI URBANISTICO- EDILIZI e DESTINAZIONI D’USO AMMESSE L’attuazione del comparto perequativo Cp8 è condizionata alla demolizione delle volumetrie e dei manufatti esistenti sulle aree di decollo Cp5 o Cp6. L’area liberata dalle demolizioni dovrà essere sistemata a verde naturale. E’ indicativo l’assetto planovolumetrico presente nello schema allegato. E’ prescrittiva invece la soluzione tipologica di un edificio composto da sei unità immobiliari, singole e duplex, a due piani e da un edificio quadrifamiliare. E’ inoltre prescrittivo l’arretramento degli edifici rispetto a via dell’Aeroporto per lasciar posto ad una fascia verde alberata di circa 10-15 mt. Gli edifici dovranno essere allineati sul fronte strada in continuità con i villini esistenti lungo via dell'Aeroporto. Il soggetto attuatore dovrà farsi carico, pro-quota con il comparto Cp7, della realizzazione di una pista ciclabile alberata in adiacenza al tessuto esistente per collegare a nord il comparto con via dei Mulini di Fondo, su area già di proprietà comunale. Sul versante occidentale la pista ciclabile dovrà ricollegarsi con quella da realizzarsi nell'ambito del comparto Cp7. Tale tracciato dovrà avere altresì la funzione di “limite” all'insediamento e filtro con il territorio aperto. I parcheggi pubblici devono essere dimensionati nella misura minima di uno stallo auto per alloggio, mentre quelli privati dovranno essere ricavati in garage pertinenziali posti al piano terra dell’edificio e/o in posti auto esterni. L’approvazione del piano attuativo del presente comparto Cp8 determinerà l’automatica attribuzione della corrispondente area di decollo al comparto Cp7. Il dimensionamento dell’intervento • 10 alloggi Parametri urbanistici • altezza massima: 2 piani fuori terra Parametri edilizi • tipologia edilizia ammessa: schiera o villino Destinazioni d’uso ammesse • esclusivamente residenziale DISPOSIZIONI NORMATIVE L’attuazione del comparto perequativo Cp8 si attua mediante predisposizione di un unico piano attuativo comprendente l’area di decollo Cp5 o Cp6. Nel comparto perequativo Cp8 è consentita la realizzazione di un fronte edificato composto da 10 alloggi. Le disposizioni contenute nella presente scheda prevalgono sulle norme generali delle NTA del Regolamento urbanistico. In sede di approvazione del piano attuativo potranno essere inserite ulteriori clausole di dettaglio oltre a quelle indicate nella presente scheda. E’ prevista la realizzazione di una vasca di raccolta delle acque piovane, della dimensione adeguata all'estensione dell'area verde da irrigare comprensiva di tutte le attrezzature tecnologiche per il funzionamento, la cui utilizzazione e manutenzione sarà a carico dei privati condomini. Ai fini dell’applicazione degli standard urbanistici l’intervento è considerato di saturazione. L’attuazione del comparto Cp8 dovrà avvenire contestualmente o successivamente a quella del comparto Cp7.
OPERE e/o ATTREZZATURE PUBBLICHE e/o D’INTERESSE PUBBLICO L’attuazione delle previsioni urbanistiche è condizionata, oltre al pagamento degli oneri secondari, alla contestuale realizzazione delle seguenti opere pubbliche e/o di interesse pubblico: • realizzazione dei parcheggi pubblici • realizzazione della pista ciclabile sul versante nord-occidentale • realizzazione di una fascia a verde pubblico sul fronte di via dell’aeroporto, sistemata con marciapiede e pista ciclabile • realizzazione delle reti tecnologiche a servizio del nuovo complesso edilizio nonché l’adeguamento delle reti esistenti qualora necessario • qualunque altra opera a rete oggi non ancora definibile, la cui necessità dovesse emergere in sede di approvazione del piano attuativo o di rilascio del titolo abilitativi • realizzazione di opere idrauliche necessarie per il miglioramento dell’efficienza del reticolo superficiale Tutte le aree destinate alla realizzazione di opere pubbliche, compreso le reti tecnologiche sopra e sottoterra, saranno cedute gratuitamente al Comune, mentre le aree destinate alla realizzazione di opere di uso pubblico, e le relative reti, potranno rimanere nella disponibilità del soggetto attuatore. Le aree destinate a verde pubblico o di uso pubblico dovranno essere attrezzate e ultimate entro la prima dichiarazione di abitabilità del comparto. La realizzazione di tali opere pubbliche e la cessione gratuita delle relative aree, rientrano nell’ambito dell’ordinaria corresponsione del contributo per oneri d’urbanizzazione aventi natura di corrispettivo di diritto pubblico. A tal fine, pertanto, il privato attuatore può, in sede di convenzione con la pubblica amministrazione, liberamente assumere maggiori impegni patrimoniali. INVARIANTI STRUTTURALI e VINCOLI SOVRAORDINATI FATTIBILITA’ GEOLOGICO- IDRAULICA L’area di cui trattasi non è interessata da invarianti strutturali né da vincoli urbanistici di natura sovraordinata. Sotto l'aspetto geomorfologico, la zona ricade nella Classe G.2c (pericolosità media) in relazione alle caratteristiche litotecniche del substrato (tavole 8.3 del R.U.). A seguito degli studi idraulici effettuati, la zona è inserita nella Classe I.2 di Pericolosità Idraulica (pericolosità bassa), in quanto esterna alle aree potenzialmente interessate da eventi con tempo di ritorno fino a 200 anni (Tr200). Rispetto alla Tutela della Risorsa idrica, la zona è inserita nella Classe 3 – Tutela Elevata. Il giudizio di Fattibilità discendente dalle valutazioni di pericolosità sopra espresse corrisponde alla Classe F2.g (fattibilità con normali vincoli) per gli aspetti geomorfologici, alla Classe F.2.i. (fattibilità con normali vincoli) per gli aspetti idraulici ed alla Classe F.3.t. (fattibilità condizionata), circa la tutela della risorsa idrica. OPERE DI TUTELA e VALORIZZAZIONE DEL PAESAGGIO MODALITA’ D’ATTUAZIONE L’intervento previsto di rinaturalizzazione non necessita di apposite azioni di tutela e salvaguardia del paesaggio. Piano attuativo di iniziativa privata convenzionato.
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