Schede normative in versione pdf - Unione dei Comuni del ...

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In posizione sottostante rispetto alla quota stradale del piazzale, è presente un’area sterrata di forma triangolare utilizzata come parcheggio libero. Ulteriori parcheggi a pettine sono presenti lungo la Via della Stazione . È inoltre incluso nel perimetro dell’At anche il piazzale annesso allo scalo merci, avente una superficie di circa 3.300 mq, per il quale si persegue l’obiettivo di ampliare l’offerta di sosta attualmente disponibile, avendo la potenzialità di accogliere un parcheggio di circa 100 posti con limitate opere. OBIETTIVI e FINALITA’ DISPOSIZIONI GENERALI Così come individuato dal Piano Strutturale d’Area, l’obiettivo principale è dunque di assegnare alla stazione di Campiglia il ruolo di nodo di interscambio principale con il servizio ferroviario non solo della Val di Cornia ma anche per il collegamento con il porto di Piombino. Sotto il profilo prestazionale, si tratta pertanto di dotare la stazione dei requisiti necessari per assolvere efficacemente alle funzioni necessarie per l’interscambio treno, bus, auto, in relazione ai livelli di servizio del trasporto pubblico programmati e soprattutto con la realizzazione presso la stazione di un terminal attrezzato per la sosta lunga delle auto per la domanda attratta dall’Elba, parzialmente sostitutivo e complementare dei parcheggi attuali presso il porto passeggeri di Piombino, comprendente altresì una biglietteria per il servizio marittimo e un punto informazioni in grado di rispondere alle diverse possibili esigenze della domanda turistica. Gli interventi previsti intendono avviare un programma di riqualificazione complessiva dell’assetto della Stazione di Campiglia, volti a innalzarne il livello funzionale e qualitativo dal punto di vista infrastrutturale, urbanistico ed architettonico . Sulla base delle criticità evidenziate, sono di seguito illustrate le caratteristiche degli interventi di riqualificazione previsti: - piazzale prospiciente l’ingresso alla stazione: • si prevede un intervento di restyling generale riguardante il rifacimento della pavimentazione, il miglioramento del sistema dell’ illuminazione pubblica e un progetto di arredo vegetazionale che renda più gradevole il luogo. L’At propone inoltre un intervento di riorganizzazione complessiva della piazza: • la nuova viabilità di accesso dalla rotatoria comporta un riordino degli stalli di sosta, oltre a prevedere un ulteriore innesto su via della Stazione in direzione Venturina da regolamentare opportunamente per impedire l’accesso dei veicoli in arrivo alla stazione che dovranno invece transitare obbligatoriamente dalla rotatoria di progetto • il punto di attesa bus deve essere attrezzato con una pensilina per migliorare il livello di comfort agli utenti del servizio; • nelle aree adiacenti alla piazza saranno riordinate e ampliate le aree di sosta delimitando con l’opportuna segnaletica orizzontale la dislocazione degli stalli di sosta e le corsie per la manovra. - riqualificazione accessi ciclo-pedonali Dovranno essere realizzati tutti i necessari percorsi pedonali di collegamento tra la stazione e le aree di sosta unitamente ai raccordi con i percorsi lungo v. della Ferrovia e con la viabilità locale di accesso all’area oggetto del piano attuativo. - riqualificazione architettonica degli edifici e loro riorganizzazione funzionale L’intervento deve perseguire l’obiettivo di migliorare la funzionalità dei servizi attualmente offerti all’utente: servizio biglietteria, sala d’aspetto, edicola, bar, ristorante, etc., nonché di incrementare l’offerta con ulteriori funzioni connesse al nuovo ruolo di snodo infrastrutturale di interscambio treno-bus-auto. Per tali funzioni, il progetto dovrà prioritariamente riutilizzare i manufatti esistenti sottoutilizzati, specie quelli posti nell’ambito dello scalo merci.
DIMENSIONAMENTO, PARAMETRI URBANISTICO- EDILIZI e DESTINAZIONI D’USO AMMESSE Il dimensionamento dell’intervento è così previsto: Superficie Territoriale: Tot. 13.250 mq di cui: Superfici a parcheggio : 4.560 mq (ambito scalo merci) 2.000 mq ca. (ambito in adiacenza rotatoria) Superficie coperta esistente : 1.885 mq Volume esistente : 9.440 mc Parametri urbanistici: Parametri edilizi: / Sono ammesse le seguenti destinazioni d’uso: • commerciale “alimentare” e “non alimentare” e in particolare esercizi di vicinato, farmacie, agenzie di viaggio, uffici postali servizi di comunicazione, somministrazione di alimenti e bevande (ristorante, bar, pizzeria, paninoteca), piccoli artigiani alimentari (es. gelateria), attività di noleggio biciclette, audio-video etc. • direzionale DISPOZIZIONI NORMATIVE Tenuto conto dello specifico obiettivo di riqualificazione degli edifici esistenti, l’intervento è condizionato alla loro prioritaria ristrutturazione edilizia. OPERE e/o ATTREZZATURE PUBBLICHE e/o D’INTERESSE PUBBLICO E’ prevista la realizzazione di nuovi parcheggi pubblici, la riqualificazione della piazza antistante la stazione nonché la realizzazione di un terminal bus.
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