Duurzaamheidsmeter Gent

2. INPLANTING, PROGRAMMA, INRICHTING 69
De scores worden als volgt toegekend:
Mobiliteitshinder
- de site is bereikbaar zonder een woonbuurt te doorsnijden, of in de buurt van scholen te
komen (200m afstand) (verkeersveiligheid) (Verplicht)
-
- 2 punten worden toegekend als de site bereikbaar is vanaf wegen vanaf een primaire weg
- 1 bijkomend punt wordt toegekend als de toegangsweg op minstens 50m van de woongelegenheden
is gelegen (verkeerslawaai)
Milieuhinder
-, 1 punt wordt toegekend als de site potentiële geen bijkomende lawaai-, geur-, en lichthinder
betekenen voor meer dan 20 woongelegendheden in een straal van 100m rond de site. (enkel
categorieën V, VIA en VIB)
- 1 punt wordt toegekend als niet meer dan 10 woongelegenheden zich bevinden binnen een
straal van 50m rond de site (alle categoriën behalve V, VIA en VIB)
- 1 bijkomend punt wordt toegekend als niet meer dan 20 woongelegenheden zich bevinden
binnen een straal van 100m rond de site (alle categoriën behalve V, VIA en VIB)
- 3 bijkomend punten worden toegekend als niet meer dan 30 woongelegenheden zich bevinden
binnen een straal van 200m rond de site (alle categoriën behalve V, VIA en VIB)
2.2 PROGRAMMATIE VAN DE SITE
De programmatie van de hoofdfuncties van de economische site, gebeurt in functie van een duurzame
economische, sociale en ecologische visie.
De economische functie is bepalend voor deze sites en hun voortbestaan. De essentiële langetermijnvisie
hierin moet dan ook getoetst worden in een globaal businessplan. Alles wat qua programmatie over de
economische functie handelt wordt besproken in hoofdstuk 9.
In dit deel komen de economiche activiteiten dan ook enkel aan bod, indien het gaat over hoe en in welke
mate diversiteit kan worden ingebouwd, met de bedoeling te komen tot een levendige site.
2.2.a Programmeren van de economische hoofdactiviteiten
Pro memorie, zie hoofdstuk 9
2.2.b Inbouwen van diversiteit
Max. Score 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
Var.
Doel van de maatregel
Optimaliseren van het gebruik van het terrein door wonen en werken te verweven, voorzieningen die het
leven op de site mogelijk maken, op de site te plaatsen (bijvoorbeeld bankautomaat, postbus, kinderopvang),
maar ook door commerciële functies, zoals een restaurant, hotel, benzinestations of winkels een plaats te
geven. Een evenwicht, naar functies toe, scheiding waar nodig, menging waar mogelijk.
Of eigenlijk allemaal maatregelen die in de eerste plaats gericht zijn op het versterken van het eigen gebruik
van het terrein, om het aantal autokilometers te beperken, maar evengoed omwille van sociale rechtvaardigheid
en culturele diversiteit.
Deze maatregel sluit aan op de punt 2.1.e AANWEZIGHEID VAN VOORZIENINGEN. Wie daar reeds goed
scoort zal hier minder inspanningen moeten leveren. Hier worden bestaande en nieuw geprogrammeerde
voorzieningen samen beoordeeld.