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GUSTAVO MODENESI MODELO DE PREVISÃO DE ... - PRO - USP

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7.1.2 Transportes – Regressão Explanatória<br />

Buscando realizar uma previsão por regressão para o setor de Transportes, pode-se<br />

pensar nas seguintes variáveis que teriam algum relacionamento lógico com a mesma:<br />

Transportes<br />

No N carros movidos a GNV<br />

o carros movidos a GNV<br />

f PIB<br />

No N domicílios<br />

o domicílios<br />

Figura 14: Possíveis variáveis explanatórias para demanda de transportes<br />

Ou seja, considera-se que, de alguma forma, a demanda de gás do setor de transportes<br />

possa estar relacionada com o número de carros convertidos a GNV no Brasil, o PIB nacional<br />

ou o número de domicílios nacional. A primeira variável descrita deve, intuitivamente, ser<br />

fortemente relacionada com a demanda de gás do setor de transporte. Já as outras duas<br />

variáveis são “coringas”, relacionadas à aspectos macroeconômicos brasileiros, podendo ser<br />

utilizadas em diversos tipos de análises de regressão.<br />

Rodando no Minitab ® uma regressão Stepwise forward-with-a-backward look com<br />

essas três variáveis e os parâmetros de “Alpha-to-enter” e “Alpha-to-remove” de 15%, obtémse<br />

a seguinte equação:<br />

Equação 29: Demanda de transportes em função de modelo de regressão explanatória<br />

y = 61,<br />

79<br />

+ 0,<br />

00185<br />

× NúmeroDeCarrosGNV<br />

Tal equação possui um R 2 de 99,5%, resultado bastante elevado que pode ser<br />

justificado pelo baixo número de pontos que estão sendo incluídos na regressão (10). Além<br />

disso, todos os seus t-stat são maiores do que 2.<br />

79

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