a segurança de barragens ea gestão de recursos hídricos no brasil

8 - REDUTORES E ACIONAMENTOS
8.1 - INFORMAÇÕES GERAIS
O redutor é o elemento de ligação entre o sistema de acionamento e a máquina
acionada. Ele deve ter características adequadas para atender as condições de
rotação, torque e sua forma construtiva deve possibilitar uma montagem simples na
máquina acionada.
Os tamanhos dos redutores são geometricamente escalonados de acordo
com as normas ABNT - NB 71 e DIN 323. As indicações dos tamanhos baseiamse
na distância entre centros dos eixos. As carcaças são produzidas geralmente em
ferro fundido, de acordo com a exigência de cada caso. A construção bipartida, na
altura dos centros dos eixos, permite um fácil acesso a todos os seus componentes,
uma vez removida a parte superior. Possuem aletas dispostas paralelamente para
uma boa dissipação do calor. Os redutores usados em pedestais ou suspensão de
comportas são do tipo coroa e rosca sem fim. A rosca sem-fim e o seu eixo são
confeccionados como uma peça única fabricados de aço carbono SAE 1045/1050,
e as hélices são geradas em máquinas especiais. A coroa helicoidal é fabricada em
bronze fosforoso e fundida pelo processo de centrifugação, que garante um metal
denso e homogêneo, sendo usinada em conjunto com o cubo.
As engrenagens e pinhões são normalmente lubrificados por “salpico” obtido
pela imersão parcial em banho de óleo. Na maioria dos casos, o calor irradiado pela
superficie exterior da caixa é suficiente para manter o sistema num regime térmico
adequado. Os retentores são utilizados para garantir uma perfeita vedação contra
vazamento e têm também a função de impedir a entrada de impurezas, pó, ou
pequenas partículas em suspensão. São alojados internamente na tampa de entrada
e saída das pontas e eixos.
Alguns redutores da marca Transmotécnica apresentam dois tipos de
processos de lubrificação. Determinada categoria de tamanho possui sistema de
lubrificação comum, incluindo reservatório de óleo, bujão de drenagem e
abastecimento. A outra categoria possui sistema de lubrificação do tipo sintético,
dispensando as inspeções periódicas, bem como a substituição do lubrificante.
A forma construtiva de redutores utilizados nos pedestais da suspensão é do
tipo “U” com fixação tipo “Lanterna”. Podemos identificar as características de
determinado redutor através de sua plaqueta de identificação, a qual cita as principais
especificações técnicas. Alguns tipos de redutores podem apresentar pontos de
lubrificação por graxeiros devidamente posicionados para abastecimento de graxa.
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