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a segurança de barragens ea gestão de recursos hídricos no brasil

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superior z 2<br />

=f 2<br />

(x, y). No caso específico <strong>de</strong> um açu<strong>de</strong>, a região A é a ár<strong>ea</strong> abaixo <strong>de</strong><br />

uma <strong>de</strong>terminada cota, a superfície z 1<br />

correspon<strong>de</strong> ao fundo do açu<strong>de</strong> e a superfície<br />

z 2<br />

correspon<strong>de</strong> ao pla<strong>no</strong> que passa pela cota do nível da água consi<strong>de</strong>rado. Portanto,<br />

a curva cota x ár<strong>ea</strong> x volume foi obtida a partir do cálculo <strong>de</strong>sta integral em cada<br />

cota <strong>de</strong> interesse. Foram utilizados os Métodos <strong>de</strong> Simpson e a Regra do Trapézio<br />

para a avaliação dos volumes, sendo que as diferenças <strong>de</strong> volumes obtidas por<br />

cada um dos métodos não superou 0,5%, servindo como um indicador indireto da<br />

qualida<strong>de</strong> do processo <strong>de</strong> interpolação.<br />

A ár<strong>ea</strong> do espelho d’água referente a cada cota foi obtida utilizando-se o<br />

arquivo com dados interpolados <strong>de</strong> latitu<strong>de</strong>, longitu<strong>de</strong> e cota. O valor da ár<strong>ea</strong><br />

correspon<strong>de</strong>nte à cota consi<strong>de</strong>rada foi calculado integrando os elementos <strong>de</strong> ár<strong>ea</strong><br />

dA=dx.dy.<br />

EQUIPAMENTOS UTILIZADOS<br />

Para a execução do levantamento batimétrico digital foram utilizados os<br />

seguintes equipamentos e software:<br />

• uma sonda batimétrica mo<strong>de</strong>lo Furu<strong>no</strong> FCV - 667<br />

• dois GPS<br />

• um nível ótico marca Wild<br />

• dois Notebook<br />

• dois microcomputadores Pentium<br />

• uma impressora jato <strong>de</strong> tinta mo<strong>de</strong>lo HP-850-C<br />

• duas baterias<br />

• um carregador <strong>de</strong> bateria<br />

• uma fonte reguladora <strong>de</strong> tensão 220 VCA – 12 VCC<br />

• dois automóveis<br />

• um piloto automático (para navegação <strong>de</strong> um dos barcos)<br />

• duas embarcações (uma para coleta <strong>de</strong> dados e a outra para apoio).<br />

• software para aquisição dos dados do GPS (Pinheiro, 1996a)<br />

• software para correção dos dados GPS (Pinheiro, 1996b)<br />

• software para plotagem dos dados <strong>de</strong> batimetria e <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

água.<br />

RESULTADOS<br />

Além das calibrações rotineiras para verificação do erro entre a batimetria<br />

digital e a convencional (com trena), para o caso do Açu<strong>de</strong> Gavião, <strong>de</strong>vido à gran<strong>de</strong><br />

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