Fullåkerslandskapet (pdf)

108 ÖRESUNDSFÖRBINDELSEN OCH ARKEOLOGIN
Utvärdering
Det är uppenbart att vattensållning av matjorden ger betydligt fler fynd än ytfyndsinventering.
Skillnaderna uppgår till mellan 1,5–3 gånger fler fynd vid
vattensållning. Den genomsnittliga storleken på avslagen från ytfyndsinventeringen
är 8,9 g jämfört med 3,9 g på dem från vattensållningen. Skillnaden
beror sannolikt på att man missar de små avslagen vid ytfyndsinventeringen.
Ytfyndsinventeringen har gett fler redskapstyper än från de 25 rutorna, vilket
troligen kan förklaras av de ojämnlika arbetsinsatserna. Hade vi vattensållat
501 rutor matjord skulle fyndtabellen troligen se helt annorlunda ut. Dessa
skillnader är mest av kvantitativ art och påverkar exempelvis frågor kring
representativiteten för olika fyndkategorier, men det finns även kvalitativa
skillnader som måste beaktas. Vid ytfyndsinventeringen framkom två yxtillverkningsplatser
vilka troligen inte hade påträffats om vi hade valt att undersöka
en ruta var 20 m.
Själva ytfyndsinventeringen tog 328 arbetstimmar i anspråk vilket ska jämföras
med ca 200 timmar för vattensållning av matjorden från 25 rutor. Skulle
vi ha vattensållat 400–500 liter matjord var 20 m skulle det inneburit bortåt 4
000 arbetstimmar. Ytfyndsinventeringen är en kostnadseffektiv metod när rätt
betingelser föreligger.
Tyvärr genomfördes inte ytfyndsinventeringen som det var planerat i och
med att referensrutorna inte blev undersökta. När de två yxtillverkningsplatserna
framkom väcktes en förhoppning om att kunna studera hur jordbearbetning
har påverkat sådana lämningar. Trots att den ansvarige för undersökningen
fick detta förklarat för sig lyckades man vid den efterföljande provschaktningen
lägga schakten rakt igenom båda platserna.
Fossila åkrar
Det har upprättas ett antal matjordsprofiler genom årens lopp med början under
Fosie IV-undersökningen i slutet av 1980-talet. Syftet med matjordsprofilerna
har skiftat liksom sättet att dokumentera dem. De flesta har gjorts i
samband med projektet Öresundsförbindelsen och Citytunnelprojektet. I
samband med föreliggande syntes har merparten av dessa blivit digitaliserade
för att det skulle vara möjligt att arbeta med dem på samma sätt, dvs. ge dem
olika skalor i höjd- respektive längdled. Profilritningarna presenteras inte skalenligt
eftersom de i så fall hade blivit för stora, dels för bokens format, dels för
tolkningen av dem. I figurtexterna anges matjordsprofilernas verkliga längd
och den skalfaktor med vilken de har skalats om. Jag börjar med att presentera
resultaten från Fosie IV- undersökningen. Presentationen innehåller både egna
tolkningar och Ulf Säfvestads, som var den som ansvarade för undersökningen
av de fossila åkrarna. Sedan följer en genomgång att resultaten från projektet
Öresundsförbindelsen och avslutningsvis några exempel från Citytunnelprojektet.