04.02.2015 Views

Bruksanvisningar för tillvaron, del II - Boksidan

Bruksanvisningar för tillvaron, del II - Boksidan

Bruksanvisningar för tillvaron, del II - Boksidan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

20000<br />

De viktigaste importvarorna till Sverige och Finland 1740<br />

18000<br />

16000<br />

14000<br />

Ungefärlig vikt översatt i ton<br />

12000<br />

10000<br />

8000<br />

6000<br />

4000<br />

2000<br />

0<br />

Smör<br />

Ost<br />

Saltad sill<br />

Vete<br />

Råg<br />

Korn<br />

Havre<br />

Malt<br />

Ärtor<br />

Kaffe<br />

Socker<br />

Tobak<br />

Peppar<br />

Russin<br />

Sviskon<br />

Vin<br />

Sprit<br />

Silke<br />

Ull<br />

Lin<br />

Bomull<br />

Hampa<br />

Sulläder<br />

Talg<br />

Olivolja<br />

Karmin<br />

Indigo<br />

Stenkol<br />

Salt<br />

Bly<br />

Diagram 7. Den svenska importen år 1740 enligt Statistiska Centralbyrån (Historisk statistik <strong>för</strong> Sverige, <strong>del</strong> 3<br />

Utrikeshan<strong>del</strong> 1732-1970, SCB, 1972, Stockholm), med alla dåtidens olika mått översatta till ton, med<br />

<strong>för</strong>enklingen att en liter = 1 kg (vilket inte är helt sant <strong>för</strong> alla varor). En <strong>del</strong> av det som importerades<br />

skickades senare vidare som export till andra länder.<br />

1863 togs tullavgifterna bort på gods som exporterades ifrån Sverige. Och 1965 avskaffades systemet där<br />

vissa städer var skyldiga att hålla tullhus (=byggnader där allt importerat gods packades upp, räknades<br />

och tulltaxerades) och staten tog över hela ansvaret <strong>för</strong> tullverksamheten.<br />

1974 in<strong>för</strong>s det moderna systemet som innebar att varorna som importerades till Sverige inte längre<br />

behövde packas upp och gås igenom av en tullare som räknade ut den avgift som importören måste betala<br />

<strong>för</strong> att få in sitt gods till Sverige. Istället ansvarade importören <strong>för</strong> att själv gå igenom godset och skicka<br />

en tulldeklaration till Tullverket.<br />

Genom den internationella han<strong>del</strong>spolitiska organisationen (WTO = World Trade Organization, tidigare<br />

kallad ITO = International Trade Organization, grundad 1948) har man kommit överens om globala tulloch<br />

han<strong>del</strong>savtal (GATT = General Agreement on Tariffs and Trade), som lett till kraftiga sänkningar av<br />

tullavgifterna.<br />

Sverige har dessutom successivt avskaffad tullarna emot grannländer och sedan vi gick med i EU 1995<br />

råder tullfrihet i han<strong>del</strong>n med de andra EU-medlemmarna (och en <strong>del</strong> andra länder). Vi <strong>del</strong>tar därtill i ett<br />

enhetligt tullsystem <strong>för</strong> import från länder utan<strong>för</strong> unionen. Systemet gör att 75% av de tullavgifter som vi<br />

tar ut på import från länder utan<strong>för</strong> EU numera går till EU:s budget. För Sveriges <strong>del</strong> beräknas vi<br />

därigenom år 2011 bidra med 450.300.000 euro till EU. Själva får vi dessutom behålla 150.966.667 euro.<br />

Sålunda tar vi fortfarande in närmare 6 miljarder kronor på tullar trots att vi numera har tullfrihet <strong>för</strong><br />

import från en stor <strong>del</strong> av våra viktigaste han<strong>del</strong>spartners och trots alla internationella han<strong>del</strong>savtal.<br />

120

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!