ACTA AGROPHYSICA
ACTA AGROPHYSICA
ACTA AGROPHYSICA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
105<br />
700<br />
G pz , kg·h -1 M o , N·m -1<br />
g ez , gkWh -1<br />
60<br />
50<br />
40<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
400<br />
380<br />
360<br />
340<br />
1200 1400 1600 1800 2000 2200<br />
-1<br />
Predkośc obrotowa silnika, obr·min<br />
Engine rotational speed, rpm<br />
600<br />
500<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
N e<br />
, kW t sp , °C<br />
Rys. 44. Charakterystyka prędkościowa silnika 1HC.102 zasilanego estrami metylowymi<br />
kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego lub olejem napędowym [142]: – olej napędowy,<br />
– EMKOR<br />
Fig. 44. Speed characteristics of an engine 1HC.102 fed with methyl esters of rape oil fatty acids or<br />
engine oil [142]: – engine oil, – EMKOR<br />
7.4.2. Parametry ekologiczne silników zasilanych estrami oleju rzepakowego<br />
Zasilanie silników estrami metylowymi jest korzystne ze względu na poziom<br />
emisji toksycznych składników spalin. Przeprowadzone badania wykazały, że<br />
silniki zasilane estrami metylowymi oleju rzepakowego nie wytwarzały spalin<br />
przekraczających normy dla silników stosujących oleje napędowe. Przeciwnie,<br />
wiele ze składników spalin było na znaczne niższym poziomie. Zastosowanie<br />
w badanych silnikach estrów spowodowało zmniejszenie emisji węglowodorów<br />
i tlenków węgla, cząstek stałych oraz spowodowało zmniejszenia zadymienia