ACTA AGROPHYSICA
ACTA AGROPHYSICA
ACTA AGROPHYSICA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
93<br />
Tabela 19. Porównanie właściwości fizykochemicznych oleju i paliwa rzepakowego z olejem napędowym<br />
Table 19. Comparison of rape oil and fuel parameters with the engine oil ones<br />
Parametr Parameter<br />
Jednostka<br />
Unit<br />
Olej rzepakowy<br />
Rape oil<br />
Paliwo rzepakowe<br />
Rape fuel<br />
Olej napędowy<br />
Engine oil<br />
Masa cząsteczkowa<br />
Molecular mass<br />
– 840 300 120-320<br />
Gęstość przy 20°C<br />
Density at 20°C<br />
g·cm –3 0,92 0,88 0,81-0,84<br />
Lepkość kinematyczna przy 20°C<br />
Kinematic viscosity at 20°C<br />
mm 2·s –1 76 6,9-8,2 2,8-5,9<br />
Liczba cetanowa<br />
Cetane number<br />
– 34 56 50<br />
Temperatura zapłonu<br />
Ignition temperature<br />
°C 285 168 60<br />
CFPP °C 20 –7-(–12) 0-(–12)<br />
Wartość opałowa<br />
kJ·kg –1 37 400 3 700-3 900 42 800<br />
Fuel value kJ·dm –3 34 400 33 200-34 320 35 950<br />
Bilans paliwa<br />
Fuel balance<br />
kg CO 2 2,3 2,5 3,6<br />
Obecność grup estrowych oraz wiązań nienasyconych powoduje, że paliwo<br />
rzepakowe różni się pod względem chemicznym od paliwa naftowego. Jedyne<br />
podobieństwo stanowić może obecność w obu paliwach długich łańcuchów węglowodorowych.<br />
Jest to istotna zaleta pozwalająca na mieszanie obu paliw<br />
w dowolnym stosunku ze sobą, ze względu na ich wzajemną rozpuszczalność.<br />
Estry metylowe kwasów oleju rzepakowego cechują się lepszą smarnością, niż<br />
niskosiarkowe oleje napędowe. Po przeestryfikowaniu oleju, nienasycone estry<br />
mogą ulegać jeszcze polimeryzacji, lecz nie następuje to w tak znacznym stopniu,<br />
jak w przypadku oleju naturalnego. W wyniku rozbicia triglicerydu ograniczone<br />
zostają zarówno rozmiary monomerów, jak i liczba molekuł zawierających podwójne<br />
wiązania.<br />
W tabeli 20 zamieszczono wybrane właściwości polskiego paliwa rzepakowego<br />
EMKOR i porównano z zimowym olejem napędowym (IZ-35). Mniejsza wartość<br />
opałowa wynika głównie z mniejszej zawartości w paliwie węgla i wodoru.<br />
W przypadku zastosowania innego alkoholu w procesie transestryfikacji wartość<br />
opałowa może być większa. Wynika to z długości łańcucha węglowego w cząsteczce<br />
alkoholu, stąd największą wartość opałową mają estry alkoholu butylowego<br />
(C 4 H 9 OH), gdyż w cząsteczce zawierają więcej o 3 atomy węgla oraz o 6 atomów<br />
wodoru niż CH 3 OH, zaś estry alkoholu etylowego (C 2 H 5 OH) zawierają 1 dodatkowy<br />
atom węgla i 2 atomy wodoru. Nieco gorsze niż dla ON są również właściwości
Change language