Tourismuspolitischer Bericht der Bundesregierung - Ökologischer ...

Teil III: Tourismuspolitik der Bundesregierung in der 14./15. Legislaturperiode Seite 86
Tourist das ÖPNV-System nutzen, ohne die für ihn fremden Fahrpreise studieren bzw.
Fahrscheine erwerben zu müssen. Damit werden entscheidende Zugangshemmnisse
("nutzen möglichst ohne nachzudenken") beseitigt.
Insbesondere das Fahrrad ist ein umweltfreundliches und gesundheitsförderndes Verkehrsmittel,
das sich im Freizeitbereich wachsender Beliebtheit erfreut. Die Politik der
Bundesregierung zielt darauf, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu einem anerkannten,
viel genutzten und gleichberechtigten Verkehrsmittel weiterzuentwickeln. So werden mit
dem von der Bundesregierung im April 2002 vorgelegten Nationalen Radverkehrsplan
(NRVP) für den Zeitraum 2002 bis 2012 neue Wege und Umsetzungsstrategien zur
Radverkehrsförderung initiiert, Handlungsempfehlungen gegeben und insgesamt ein
Beitrag für ein fahrradfreundliches Klima in Deutschland geleistet.
Die wichtigsten Ziele des NRVP sind:
• Steigerung des Radverkehrsanteils am Gesamtverkehr,
• Förderung des Radverkehrs als Bestandteil einer nachhaltigen integrierten Verkehrspolitik
sowie
• Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Der Bund fördert den Fahrradverkehr auch durch den Bau von Radwegen an Bundesfernstraßen
(bis Ende 2002 rd. 16.000 km). Im Bundeshaushalt 2002 wurde hierfür
erstmals ein eigener Titel in Höhe von 100 Mio. Euro vorgesehen, was einer Verdopplung
der Mittel im Vergleich zu den Vorjahren entspricht.
Derzeit wird geprüft, wie die Radfahrregelungen in der Straßenverkehrs-Ordnung
(StVO) auf der Basis der mit der Fahrradnovelle von 1997 gewonnenen Praxiserfahrungen
zugunsten eines sicheren und attraktiven Fahrradverkehrs überarbeitet werden
können. Im Rahmen einer entsprechenden StVO-Novelle ist unter anderem vorgesehen,
den Planungs- und Straßenverkehrsbehörden vor Ort durch Änderung der den
Radverkehr betreffenden Vorschriften der StVO eine größere Flexibilität bei der Einrichtung
von Radverkehrsanlagen zu eröffnen, zudem durch Straffung und Vereinfachung
einige Vorschriften „radverkehrsfreundlicher“ zu gestalten.
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