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Der Triebwagen Rh 4010 überfährt das<br />
Blocksignal in Richtung Bergbahnhof. Im<br />
Bahnhof „Mitte“ wurde für den Erzzug und<br />
den Rh 1014 die Ausfahrt gezogen.<br />
Einsatz einer kleinen Empfängerplatine<br />
in ein Gleisabschnittsmodul <strong>an</strong><br />
einen Computer gemeldet werden<br />
k<strong>an</strong>n. Sobald ein Fahrzeug auf einen<br />
solchen Gleisabschnitt gestellt wird,<br />
erscheint auch schon die Decoderadresse<br />
am Stellpult. Durch eine Fahrzeugzuordnungsliste<br />
in „STP“ k<strong>an</strong>n<br />
statt der Decoderadresse auch eine bis<br />
zu sechsstellige L<strong>an</strong>gbezeichnung,<br />
oder – wie beim Vorbild – die Zugnummer<br />
z.B. „R10453“ für den Regionalzug<br />
mit der Kursbuchnummer 10453 dargestellt<br />
werden. Für diese Anzeige ist<br />
keine zusätzliche Verdrahtung <strong>an</strong> der<br />
Anlage oder im Fahrzeug notwendig.<br />
Besonders praktisch hat <strong>sich</strong> diese<br />
Anzeige für den Schattenbahnhof<br />
erwiesen, da auf einen Blick die St<strong>an</strong>dorte<br />
der einzelnen Züge erk<strong>an</strong>nt werden<br />
können.<br />
Prinzipdarstellung der signalabhängigen<br />
Zugbeeinflussung, wie sie das ZIMO-System<br />
ermöglicht. So ist auch der m<strong>an</strong>uelle Betrieb<br />
durch den PC ge<strong>sich</strong>ert.<br />
MIBA-Spezial 42 23
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