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werden k<strong>an</strong>n und in den höheren<br />

Geschwindigkeitsbereichen nur noch<br />

wenige Abstufungen zur Verfügung<br />

stehen.<br />

Den 14 St<strong>an</strong>dard-Fahrtstufen können<br />

beliebige Geschwindigkeitswerte<br />

von 0–127 zugewiesen werden, wobei<br />

die Eingabe aufgrund des nur begrenzten<br />

Adreßbereichs der Control Unit von<br />

Märklin aber nur mit Werten von 1–63<br />

erfolgen k<strong>an</strong>n; der PIC verdoppelt die<br />

eingestellten Werte, so daß die<br />

Geschwindigkeitswerte faktisch in 2er-<br />

Schritten eingegeben werden. Die<br />

optionalen 13 weiteren Fahrtstufen<br />

werden nicht programmiert, sondern<br />

automatisch aus den eingegebenen<br />

Werten der 14 St<strong>an</strong>dard-Fahrtstufen<br />

errechnet.<br />

Über die Extrafunktion EF3, wenn<br />

diese entsprechend programmiert ist,<br />

k<strong>an</strong>n mit „EF3=<strong>an</strong>“ in den R<strong>an</strong>gierg<strong>an</strong>g<br />

geschaltet werden. Dabei h<strong>an</strong>delt<br />

es <strong>sich</strong> um eine alternative Geschwindigkeitstabelle,<br />

die ein besonders feinfühliges<br />

R<strong>an</strong>gieren ermöglicht. Diese<br />

Geschwindigkeitstabelle ist fest einprogrammiert<br />

und k<strong>an</strong>n nur im Rahmen<br />

einer Neu-/Reprogrammierung<br />

des PIC geändert werden und ist nur im<br />

neuen Format verfügbar.<br />

Wie auch der 6090-Decoder von<br />

Märklin oder der 750/755-Decoder von<br />

Uhlenbrock k<strong>an</strong>n auch beim „Wikinger“-Decoder<br />

eine Anfahr- und Bremsverzögerung<br />

eingestellt werden. Diese<br />

Verzögerung beträgt je nach Einstellung<br />

über alle Fahrstufen 0,5 bis 38<br />

Sekunden.<br />

Über die Extrafunktion EF4 k<strong>an</strong>n die<br />

Verzögerung aus- bzw. eingeschaltet<br />

werden. Dies ist bei größeren Verzögerungswerten<br />

zu einem feinfühligen<br />

R<strong>an</strong>gieren vorteilhaft. Das Ausschalten<br />

der Verzögerung ist nur im neuen Format<br />

möglich.<br />

Die Höchstgeschwindigkeit wird<br />

durch die Programmierung der<br />

Geschwindigkeitstabelle eingestellt.<br />

Die Sonderfunktion für das Licht<br />

k<strong>an</strong>n so umprogrammiert werden, daß<br />

sie entweder ständig oder nur<br />

während des Fahrens aktiviert ist. Im<br />

neuen Format hat dies den Verlust der<br />

Sonderfunktion zur Folge. Die<br />

Ansteuerung der Lichter erfolgt wie<br />

gewohnt über die Ausgänge der Sonderfunktion.<br />

Anders im alten Format:<br />

Hier ist die Lichtfunktion eine zusätzliche<br />

Funktion, die die Sonderfunktion<br />

nicht beeinträchtigt. Die Lichter werden<br />

auch hier <strong>an</strong> den Sonderfunktionsausgängen<br />

<strong>an</strong>geschlossen. Die Sonderfunktion<br />

wird dafür über die EF1-<br />

Der Vergleich zeigt es:<br />

Kleiner einstellbarer<br />

Fahrzeugdecoder für<br />

das Märklin-Motorola-<br />

Format. Baubar auf einseitiger<br />

und doppelseitiger<br />

Platine. Fotos: gp<br />

Den Decoder k<strong>an</strong>n m<strong>an</strong><br />

auch im zusammengebauten<br />

Zust<strong>an</strong>d mit<br />

einer neuen Software<br />

versehen. Einstellen,<br />

sprich programmieren,<br />

läßt er <strong>sich</strong> im eingebauten<br />

Zust<strong>an</strong>d.<br />

und EF2-Ausgänge geschaltet, die ja<br />

im alten Format nutzlos sind. Da die<br />

Sonderfunktion weiterhin normal verfügbar<br />

ist, k<strong>an</strong>n <strong>an</strong> EF1 und EF2 z.B.<br />

eine Telex-Kupplung <strong>an</strong>geschlossen<br />

werden. Die optionale Lichtfunktion ist<br />

richtungsabhängig.<br />

Wird der Decoder mit dem neuen<br />

Format betrieben, so verfügt er über<br />

alle vier neuen Extrafunktionen EF1<br />

bis EF4. Diese können für beliebige<br />

Schaltaufgaben verwendet werden.<br />

Die Extrafunktionen EF3 und EF4<br />

können aber auch für <strong>an</strong>dere/spezielle<br />

Zwecke programmiert werden:<br />

EF3 k<strong>an</strong>n so programmiert werden,<br />

daß mit „EF3=<strong>an</strong>“ auf die alternative<br />

Geschwindigkeitstabelle umgeschaltet<br />

wird, oder aber der Ausg<strong>an</strong>g EF 3 eine<br />

spezielle Funktionalität für den <strong>an</strong>zuschließenden<br />

Rauchgenerator aufweist.<br />

Der Rauchentwickler k<strong>an</strong>n unabhängig<br />

von der gewählten Geschwindigkeit<br />

in zwei Stufen eingestellt<br />

werden.<br />

Im alten Format ist der EF3-Ausg<strong>an</strong>g<br />

in diesem Fall entsprechend des ausgewählten<br />

Modus ständig aktiviert.<br />

EF4 k<strong>an</strong>n so programmiert werden,<br />

daß bei „EF4=<strong>an</strong>“ die Anfahr- und<br />

Bremsverzögerung ausgeschaltet wird<br />

(siehe einstellbare Anfahr- und Bremsverzögerung).<br />

Der PIC speichert die aktuelle Richtungs-<br />

und Geschwindigkeitsinformation<br />

in einem internen EEPROM und<br />

behält diese Information auch ohne<br />

Stromversorgung auf Dauer. Brændstrup<br />

und Frederiksson haben dafür<br />

gesorgt, daß bei Kontaktproblemen die<br />

eingestellten Verzögerungen nicht<br />

wirksam werden und die Lok weder<br />

ruckelt noch zum Stehen kommt. Nach<br />

Wiederherstellung des Kontakts wird<br />

mit der zuletzt eingestellten Geschwindigkeit<br />

weitergefahren. Eine evtl. eingestellte<br />

Verzögerung bleibt ohne Wirkung.<br />

Wenn m<strong>an</strong> mehrere Decoder m<strong>an</strong>uell<br />

programmieren will, k<strong>an</strong>n dies aufgrund<br />

der Vielzahl der Parameter in<br />

echte Arbeit ausarten. Daher k<strong>an</strong>n die<br />

Programmierung auch unter Verzicht<br />

auf Rückmeldungen und Wartezeiten<br />

erfolgen. Auch dies wird durch einen<br />

bestimmten Parameter eingestellt.<br />

D<strong>an</strong>ach k<strong>an</strong>n m<strong>an</strong> die Programmierung<br />

z.B. automatisch <strong>an</strong>h<strong>an</strong>d entsprechender<br />

Konfigurationsdaten vornehmen<br />

lassen. Die hierfür erforderli-<br />

MIBA-Spezial 42 61

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