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werden neben Märklin-Motorola auchkünftig<br />
den Markt beherrschen – dazu<br />
muß m<strong>an</strong> kein großer Prophet sein. Die<br />
Uhlenbrock’sche Intellibox wurde<br />
bereits <strong>an</strong> diese Entwicklung <strong>an</strong>gepaßt.<br />
Auch die weiteren Entwicklungen im<br />
Softwarebereich sollte m<strong>an</strong> aufmerksam<br />
verfolgen. So wird m<strong>an</strong> etwa in<br />
RailWare auf dem Bildschirm über eine<br />
Kurve seine Lokparameter eingeben<br />
können. Zum <strong>an</strong>deren gibt es einigen<br />
liebenswerten Schnickschnack wie das<br />
Kr<strong>an</strong>steuerelement für das Roco-<br />
Modell. Neben der wirklichkeitsnahen<br />
Darstellung des Kr<strong>an</strong>cockpits ist<br />
natürlich auch eine Soundoption gegeben.<br />
Der Junior war jedenfalls (wie wir<br />
selber aber auch!) hochgradig begeistert<br />
„...voll geil, äy“. Eines der bemerkenswerten<br />
Programmoptionen stellt<br />
aber auf jeden Fall die Netzwerkfähigkeit<br />
von RailWare dar. Gerade für einen<br />
Anlagenbau in der von uns gewählten<br />
Weise eröffnen <strong>sich</strong> g<strong>an</strong>z neue Steuerungsmöglichkeiten.<br />
Inwiefern <strong>sich</strong><br />
das alles nachher in der Praxis auswirken<br />
wird – nun, hier ist noch einiges<br />
offen. Aber daß wir demnächst<br />
übers Internet auf fremde Anlagen via<br />
PC und Monitor eingreifen werden, ist<br />
nur ein übles Gerücht von wild gewordenen<br />
Zeitgenossen! rk<br />
So präsentieren <strong>sich</strong> die einzelnen Teile unserer Anlage bei dem Programm RailWare<br />
auf dem Bildschirm. Oben ist der Schattenbahnhof von Herbede zu sehen, der in dieser<br />
Form bereits fertiggestellt ist.<br />
Der <strong>sich</strong>tbare Teil von Herbede könnte in der unten gezeigten Form dargestellt werden;<br />
auch die Drehscheibe f<strong>an</strong>d Berück<strong>sich</strong>tigung.<br />
Das Kraftwerk „Kuno“ ist als tatsächliche Anlage<br />
noch nicht existent – wir haben daher hier zunächst<br />
einmal die wichtigsten Gleise berück<strong>sich</strong>tigt ...<br />
Links: Zum in MIBA-Spezial 41<br />
vorgestellten Projekt<br />
„Sprockhöfel“ gehört dieses<br />
Gleisbild; der Schattenbahnhof<br />
konnte gleich mit dargestellt<br />
werden. Die breiten<br />
Beschriftungsmelder können<br />
mit individuellen Zugnummern,<br />
etwa nach DB-Norm<br />
(z.B. Ng 4711), versehen werden.<br />
Durch die Besetztmelder<br />
nimmt jede Fahrt ihre<br />
Bezeichnung zum nächsten<br />
Feld mit.<br />
MIBA-Spezial 42 83
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