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DIGITALPRAXIS
Eine Universal-Crimp-Zange (vom Conrad-
Versand) für vier-, sechs- und achtpolige RJ-
Steckverbinder. Damit lassen sich auch mal
ein Telefonhöreranschluß oder ein ISDN-
Kabel instand setzen. Im Bild ein RJ-12-
Stecker nebst passend abisoliertem Kabel.
Beim Zusammendrücken der Zange arretiert
die unten angebrachte „Nase“ sowohl die
Zugentlastung als auch die Kontakte. Beim
Zudrücken sollte man nicht zimperlich vorgehen,
um gute Verbindungen mit geringen
Übergangswiderständen zu erzielen!
Rechts die drei Schritte zum fertigen Loco-
Net-Kabel: unten das passend abisolierte
Kabel, in der Mitte ist das Kabel lose in den
RJ-12-Stecker gesteckt. Diese „Einheit“ wird
in die Crimp-Zange eingesetzt, und nach
einem weiteren Handgriff entsteht das oben
abgebildete fertige Kabel. Die einzelnen
Adern werden übrigens nicht abisoliert. Falls
die Crimp-Zange keinen Anschlag für das
Entfernen der äußeren Isolierung besitzt,
sollte hierbei nicht zu großzügig gearbeitet
werden, da die Isolierung im wesentlichen
für die Zugentlastung und somit die Stabilität
des Kabels sorgt.
Die meisten Digitalsysteme bestehen
aus verschiedenen Komponenten:
Zentrale, Booster, stationäre und
mobile Regler sowie Decoder, Interface,
Stellpulte und mehr, die allesamt
irgendwie miteinander zu verbinden
sind. Dazu bieten die Digitalsysteme
unterschiedliche Möglichkeiten an, die
zumeist der Computer- bzw. Netzwerktechnik
entstammen.
Grundlagen
Beim NMRA-Digitalsystem ist zwar
einiges genormt, ein „Gerätebus“ zur
Verbindung von Ein- und Ausgabegeräten
gehört aber nicht dazu. Er liegt
vielmehr in der Verantwortung der
Hersteller. Entsprechend variantenreich
sind die verwendeten Systeme.
Recht alt ist schon der I2C-Bus aus den
bekannten Märklin- und Arnold-Geräten.
Der I2C-Bus wird auch von der
Intellibox von Uhlenbrock unterstützt.
Daneben gibt es noch den X-Bus von
Lenz und darauf basierende ähnliche
Bus-Systeme, beispielsweise der Bus
für die handlichen Lokmäuse. Eine
ähnliche technische Basis, aber mit
einem völlig anderen Protokoll verwenden
Wangrow/Ramtraxx und
Northcoast Engineering (NCE) in ihrem
Netzwerk für Digitalbetrieb
Cab-Bus. Schließlich sollte auch der
CAN-Bus des Zimo-Systems nicht
unerwähnt bleiben.
Die erwähnten Systeme sind „echte“
Bus-Systeme, während es sich beim
LocoNet um ein Netzwerk handelt.
Doch auch Bus ist nicht gleich Bus:
Hier unterscheiden sich die Systeme
zumeist nach der „Intelligenz“, die die
Peripherie (z.B. die Handregler)
besitzt. Die verschiedene Topologien
Aus einigen RJ-Buchsen und einem Platinenrest
entsteht eine kleine Verteilerplatine.
Neben den RJ-Buchsen sind hier auch noch
Schraubanschlüsse für dickere Kabelquerschnitte
vorgesehen. Unten: Da die Bohrungen
in den Lochrasterplatinen im Rastermaß
2,54 mm angeordnet sind, die RJ-Buchsen
aber Anschlußfahnen im Rastermaß 1,27 mm
besitzen, sind die Anschlußbeinchen in die
jeweils benachbarte Spalte zu verlegen.
LocoNet von Digitrax
Die Firma Digitrax ist einer der Wegbereiter des NMRA-Digitalsystems.
Sie liefert mittlerweile verschiedene Familien von
Digitalsteuerungen. Zur Kommunikation der einzelnen Komponenten
untereinander wurde ein hauseigenes Verbindungssystem
entworfen, das sich an der Technologie moderner Computernetzwerke
orientiert. Anstatt die Entwicklung nur für sich zu
nutzen, machte Digitrax die Technologie für alle zugreifbar.
Grundprinzipien und was das „Netz der Netze“ für den Modellbahner
bringt, beleuchtet Bernd Schneider.
werden an anderer Stelle in diesem
Spezial (auf Seite 11) vorgestellt.
Busse und Netze
Offensichtlich bietet die Topologie
„Netz“ die größte Flexibilität bei der
Verkabelung und bei der Ergänzung
bestehender Installationen, da an
beliebiger Stelle Verzweigungen eingebaut
werden können. Der Vorteil eines
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