Fortschreibung des Leitbildes: Metropole Hamburg - Wachsende Stadt
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<strong>Fortschreibung</strong> <strong>des</strong> Leitbil<strong>des</strong>: <strong>Metropole</strong> <strong>Hamburg</strong> – <strong>Wachsende</strong> <strong>Stadt</strong>; I. Leitbildstrategie<br />
Struktur der Bevölkerung in <strong>Hamburg</strong> zu stabilisieren. Die Verbesserung der Rahmenbedingungen<br />
für Familien gehört daher zu den Schwerpunkten <strong>des</strong> Leitbil<strong>des</strong><br />
"<strong>Metropole</strong> <strong>Hamburg</strong> - <strong>Wachsende</strong> <strong>Stadt</strong>". Dazu wurde ein Familienpolitisches Programm<br />
erarbeitet mit vielen konkreten praktischen Hilfen für junge Familien, zur<br />
Stärkung junger Eltern in ihrer Elternrolle, zur Verbesserung von Beratungs- und Informationsangeboten<br />
und den Zuschussmöglichkeiten zur Familienerholung. Geplant<br />
ist <strong>des</strong> Weiteren die Einführung eines Familienpasses. Darüber hinaus wurde zur<br />
besseren Vereinbarkeit von Beruf und Familie der Dialog mit Unternehmen intensiviert.<br />
Für die Förderung von Familien sind ein gutes Betreuungsangebot für Kinder<br />
ebenso wichtig wie ein überzeugen<strong>des</strong> Schul- und Ausbildungsangebot, eine funktionierende<br />
gesundheitliche Versorgung, öffentliche Sicherheit, bezahlbarer Wohnraum<br />
in kinderfreundlicher Umgebung und ausreichende Spielräume für Kinder. Zu<br />
den umgesetzten Maßnahmen gehören die Einführung <strong>des</strong> Kita-Gutschein-Systems,<br />
die Senkung der Elternbeiträge und die Verbesserung der Tagespflege. Das Programm<br />
"Spielraum <strong>Stadt</strong>" soll insbesondere für Jugendliche weiterentwickelt werden,<br />
und pilothaft in einem Bezirk sollen vorhandene Freiflächen unter Beteiligung von<br />
Kindern und Jugendlichen bewertet werden. Auch zur Verbesserung der urbanen<br />
Lebensqualität für Familien wurden erstmals neue Aufträge formuliert.<br />
Verkehrsinfrastruktur und Mobilitätsmanagement<br />
Noch in diesem Jahr soll der Maßnahmeteil <strong>des</strong> Verkehrsentwicklungsplans überarbeitet<br />
und aktualisiert werden. Für die Metropolregion muss eine leistungsfähige regionale<br />
und überregionale Verkehrsinfrastruktur gesichert werden. Diesem Ziel dienen<br />
die <strong>Hamburg</strong> betreffenden Infrastrukturmaßnahmen <strong>des</strong> fortgeschriebenen, am<br />
02.07.2003 von der Bun<strong>des</strong>regierung beschlossenen Bun<strong>des</strong>verkehrswegeplans.<br />
Ergänzend hierzu müssen jedoch auch eigene Vorhaben <strong>Hamburg</strong>s realisiert werden.<br />
Darüber hinaus soll der zunehmende Einsatz von Telematik-Anwendungen<br />
künftig zu einer effizienteren Auslastung der vorhandenen Infrastrukturkapazitäten<br />
führen. In zahlreichen Einzelprojekten ist der Einsatz intelligenter Telekommunikations-<br />
und Informationssysteme bereits weit fortgeschritten.<br />
2. Rahmenbedingungen<br />
2.1 Demographische Entwicklung<br />
Auch im Jahr 2002 hat sich die positive Bevölkerungsentwicklung in <strong>Hamburg</strong> fortgesetzt.<br />
Nach den Berechnungen <strong>des</strong> Statistischen Lan<strong>des</strong>amtes stieg die Zahl der hier<br />
lebenden Menschen in den letzten drei Jahren um knapp 30.000 auf 1.728.800 bis<br />
Ende 2002. Im Bun<strong>des</strong>gebiet ist ebenfalls ein Bevölkerungszuwachs auf 82,5 Mio. in<br />
2002 zu beobachten.<br />
Ausschlaggebend für die steigenden Einwohnerzahlen in <strong>Hamburg</strong> ist die positive<br />
Wanderungsbilanz: die gestiegene Zahl der Zuzüge und die zeitweise geringere<br />
Fortzugszahl. So sind in den Jahren 2000 und 2001 jeweils rund 82.400 Personen<br />
nach <strong>Hamburg</strong> zugezogen. Dies sind die höchsten Volumina seit 1993. Auch in 2002<br />
lag die Zahl der Zuzüge bei 80.300, allerdings war die Zahl der Fortzüge mit rund<br />
75.900 deutlich höher als in den Vorjahren. Dies führte zu einer geringeren Bevölkerungszunahme<br />
als in den Vorjahren 2000 und 2001.<br />
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