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bvwp-2030-referentenentwurf

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Int.<br />

Nr.<br />

Land (Teil-) Projektnummer Str.Nr.<br />

Ggf.2.<br />

Str.Nr.<br />

Projekt<br />

Investitionen in Mio. €<br />

davon<br />

Erhaltung/<br />

Ersatz<br />

davon<br />

Kosten<br />

Dritte<br />

VFS<br />

von bis Gesamt Davon<br />

Bauziel<br />

km<br />

Länge<br />

Aus-/<br />

Neubau<br />

Planungsstand<br />

Dringlichkeit<br />

NKV<br />

Umweltu.<br />

Naturschutzfachliche<br />

Beurteilung<br />

Raumordnerische<br />

Beurtei<br />

lung<br />

Städtebauliche<br />

Beurtei<br />

lung<br />

Engpassbeseitigung<br />

Dringend<br />

anstehender<br />

Ersatz- /<br />

Erhaltungsbedarf<br />

Hinweise<br />

309 NW B475-G10-NW-T2-NW B 475 OU Lippetal / Hultrop N 2 UVS hoch<br />

310 NW B475-G20-NW B 475 Beckum Warendorf (A 2 – B 64) N 2 6,5 17,2 17,2 0,0 0,0 VB 9,4<br />

311 NW B475-G20-NW-T1-NW B 475 OU Beckum-Neubeckum (K 6-L 792) N 2 VE<br />

312 NW B475-G20-NW-T2-NW B 475 OU Ennigerloh-Westkirchen N 2 VE hoch<br />

320 NW B482-G10-NW-T1-NW B 482 Porta Westfalica (A 2) Weserbrücke E 4 4,7 16,0 8,4 7,6 0,0 OP VB 7,5<br />

323 NW B54 / B483-G10-NW-T2-NW B 483 OU Schwelm N 2 8,6 75,5 75,5 0,0 0,0 VP VB 5,4<br />

325 NW B62 / B508-G30-NW-T1-NW B 508n T-OU Kreuztal (Querspange) N 3 3,1 37,1 37,1 0,0 0,0 1 PA VB >10 hoch<br />

329 NW B513-G10-NW B 513 OU Harsewinkel N 2 5,2 7,7 7,7 0,0 0,0 OP VB >10<br />

330 NW B516-G10-NW B 516 OU Ense / Ruhne N 2 3,1 6,6 6,6 0,0 0,0 OP VB 2,8 hoch<br />

331 NW B528-G10-NW B 528 S-OU Kamp-Lintfort N 2 4,4 14,8 14,3 0,0 0,5 VEG VB 7,0<br />

Gesamtvolumen des Vordringlichen Bedarfs und Vordringlichen Bedarfs Engpassbeseitigung 10.087,0 6166,8 3837,7 82,5<br />

Neue Vorhaben – Weiterer Bedarf mit Planungsrecht (WB*)<br />

30 NW A1-G60-NW-T3-NW A 001 AS Schwerte AK Dortmund / Unna E 8 9,8 231,9 85,9 146,0 0,0 0 OP WB* 2,7 ja<br />

35 NW A1-G20-NW A 001 AK Bliesheim (A 61) AD Erfttal (A 61) E 8 5,9 50,9 24,2 26,7 0,0 0 OP WB* 3,0 hoch<br />

102 NW A44-G30-NW A 044 Essen-Ruhralleetunnel (L 925 - AS E.-Bergerhausen (A 52)) N 4 3,1 363,6 342,0 21,6 0,0 1 LBV WB* 6,9<br />

103 NW A44-G70-NW A 044 AK Dortmund / Unna AK Werl E 6 18,4 223,2 121,5 101,7 0,0 0 VE WB* 3,0 hoch<br />

113 NW A45-G30-NW A 045 w AS Dortmund-S AK Dortmund-W (A 40) E 6 9,4 118,4 60,2 58,2 0,0 0 VP WB* 2,0 ja<br />

117 NW A46-G20-NW A 046 AS Düsseldorf-Holthausen AK Hilden (A 3) E 8 7,4 59,4 27,5 31,9 0,0 0 VP WB* 4,1 ja<br />

126 NW A52-G30-NW A 052 AD Essen-Ost (A 40) AK Essen-Nord (A 42) N 6 7,1 736,3 736,0 0,0 0,3 1 VEA WB* 4,5<br />

159 NW A061-G70-NW A 061 AD Erfttal (A 1) AK Kerpen (A 4) E 6 11,1 86,5 24,4 62,1 0,0 0 OP WB* 2,0<br />

160 NW A061-G80-NW A 061 AK Kerpen AS Jackerath E 6 24,0 140,3 37,8 102,5 0,0 0 OP WB* 4,5<br />

157 NW A61-G40-NW A 061 AK Wanlo (A 46) AS Mönchengladbach-Nordpark E 6 10,1 133,0 75,3 57,7 0,0 0 VP WB* 2,6<br />

162 NW B288_A524-G20-NW A 524 B 288 OD Krefeld Duisburg-Serm E 4 6,9 224,5 181,1 43,4 0,0 1 WB* 2,1 hoch ja<br />

163 NW B288_A524-G20-NW-T2-NW A 524 w Duisburg-Mündelheim Duisburg-Serm E 4 UVS hoch<br />

Bundesverkehrswegeplan <strong>2030</strong> 131

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