bvwp-2030-referentenentwurf
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Lfd.<br />
Nr.<br />
Projekt-Nr.<br />
Projektbezeichnung<br />
Investitionen in Mio. €<br />
Gesamt davon davon<br />
Aus-/ Erhaltung<br />
Neubau /Ersatz<br />
Bundeswasserstraße<br />
Planungsstand<br />
Dringlichkeit<br />
NKV Umwelt- u.<br />
Naturschutzfachliche<br />
Beurteilung<br />
Netzkategorie<br />
Engpassbeseitigung<br />
Anstehender<br />
Ersatz-/<br />
Erhaltungsbedarf<br />
Hinweise<br />
Neue Vorhaben - Vordringlicher Bedarf und Vordringlicher Bedarf-Engpassbeseitigung (VB-E und VB)<br />
1 W 25 Rhein Abladeoptimierung<br />
der Fahrrinnen am<br />
Mittelrhein<br />
2 W 30 Main Fahrrinnenvertiefung<br />
des Untermains bis<br />
Aschaffenburg<br />
3 W 45 Außenweser Fahrrinnenanpassung<br />
der Außenweser<br />
60,2 60,2 0,0 VP VB-E 30,7 A ja<br />
28,3 28,3 0,0 VP VB-E 27,6 A ja<br />
62,3 62,3 0,0 PFV VB-E 11,4 A ja<br />
4 W 02 Nord-Ostsee-<br />
Kanal (NOK)<br />
5 W 46b Unterweser Fahrrinnenanpassung<br />
der Unterweser (Süd)<br />
Vertiefung des NOK 263,4 263,4 0,0 VP abgeschlossen<br />
VB-E 8,8 A ja<br />
5,3 5,3 0,0 PFV VB-E 31,6 B ja<br />
6 W 46a Unterweser Fahrrinnenanpassung<br />
der Unterweser<br />
(Nord)<br />
7 W 23 Wesel-Datteln-<br />
Kanal<br />
Ausbau des Wesel-<br />
Datteln-Kanals (WDK)<br />
bis Marl und<br />
Ersatzneubau der<br />
"Großen Schleusen"<br />
8 W 06 Außenems Vertiefung der<br />
Außenems<br />
35,4 35,4 0,0 PFV VB-E 6,9 B ja<br />
645,7 103,1 542,6 VP VB-E 3,6 A ja ja<br />
36,7 36,7 0,0 PFV VB 3,7 hoch B ja<br />
Bundesverkehrswegeplan <strong>2030</strong> 179
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