NEUE MOBILITÄT 16

Projekt »Netzwerk Qualifizierung Elektromobilität (NQuE)« S. 80
Ziel des Projektes »NQuE« ist eine Bestandsaufnahme des
eMobilitäts-bezogenen Bildungsgeschehens in der beruflichen
und der akademischen Aus- und Weiterbildung. Die
branchenübergreifende Vernetzung der relevanten Bildungsakteure
soll unterstützt werden. Ein weiteres Ziel ist
der Entwurf von Handlungsempfehlungen für die Weiterentwicklung
eines zukunftsfähigen Mobilitätskonzeptes.
Die Arbeiten werden in Kooperation mit der RWTH Aachen
und der TH Ingolstadt durchgeführt. Die Bildungsprojekte
in den vom BMBF geförderten Schaufenstern Elektromobilität
und auch Projekte darüber hinaus werden recherchiert,
»Best-Practice-Beispiele« werden identifiziert und
hinsichtlich ihrer Transferierbarkeit in das bestehende
Aus- und Weiterbildungssystem überprüft.
Im Rahmen des Projektes wird eine Informationsplattform
entstehen, auf der die gewonnenen Erkenntnisse dokumentiert
werden.
RFID-Karte S. 33
Eine RFID-Karte ist eine kontaktlose Chipkarte mit funktechnischer
Daten- und Energieübertragung. Die RFID-
Karte besteht aus zwei dünnen Plastikkarten in die der
RFID-Tag - das ist ein Chip, der den Prozessor, Speicher
und den Transponder enthält - sowie die Sende- und Empfangsantenne
eingelassen sind. Sie werden daher auch als
Transponderkarten bezeichnet. Dabei handelt es sich um
eine drahtlose Energieübertragung über die Funkverbindung.
Die RFID-Übertragung ist auf den Nahbereich ausgerichtet
und kann je nach RFID-Frequenz Entfernungen
zwischen einigen wenigen Zentimetern und einigen Metern
überbrücken, wobei die aktiven RFID-Karten eine wesentlich
weitere Reichweite gegenüber den passiven haben.
Die Karten arbeiten verschleißfrei, sind unempfindlich gegen
Verschmutzung und Feuchtigkeit und werden bei der
Kontrolle lediglich in die Nähe des RFID-Lesegerätes gehalten.
RFID-Karten werden u.a. als Zutrittskontrolle, als
Mitarbeiterausweise, im öffentlichen Personennahverkehr
und bei der Freischaltung von Ladesäulen eingesetzt.
SmartGrid S. 16, 23, 24, 26
Das intelligente Stromnetz (SmartGrid) bezeichnet die
Vernetzung der Stromverbraucher und der Stromerzeuger
untereinander, um über eine dezentrale Steuerung die
Elektrizitätsversorgung und den -verbrauch zeitlich zu optimieren.
Das konventionelle Elektrizitätsnetz wird zu einem
SmartGrid, wenn es durch Kommunikations-, Mess-,
Steuer-, Regel- und Automatisierungstechnik sowie IT-
Komponenten aufgerüstet wird. Im Ergebnis bedeutet
»smart«, dass Netzzustände in »Echtzeit« erfasst werden
können und Möglichkeiten zur Steuerung und Regelung
der Netze bestehen, so dass die bestehende Netzkapazität
tatsächlich voll genutzt werden kann.
Ein SmartGrid führt zu einer besseren Ausnutzung der
konventionellen Netzinfrastruktur, was deren Ausbaubedarf
dämpft oder die Netzstabilität bei gleicher Auslastung
verbessert. In Bezug auf Verteilernetze wird unter
diesem Begriff die zunehmend bessere Möglichkeit verstanden,
Systemzustände im Netz nachzuvollziehen und
lokal einzugreifen. Damit wird neben der Sicherstellung
der Versorgung von Verbrauchern aus sowohl lokalen als
auch überregionalen Quellen eine verstärkte Möglichkeit
zur Aufnahme von regional erzeugtem Strom und seiner
Weitergabe an übergeordnete Spannungsebenen ohne
Verlust der Netzsi cherheit verstanden.
Neue Mobilität
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