NEUE MOBILITÄT 16

Energie- und Mobilitätswende im Kontext SmartGrid - HOCHSCHULE OSTWESTFALEN-LIPPE
Intelligente Verknüpfung von Mobilität und Erneuerbaren
Energien
Um das Mobilitätsangebot möglichst nachhaltig zu gestalten,
ist die Versorgung mit Erneuerbaren Energien anzustreben.
Das E-Bürgerauto im lippischen Lügde-Elbrinxen wird
mit Strom aus einer Photovoltaikanlage versorgt, so dass es
komplett emissionsfrei betrieben werden kann. Dadurch, dass
die Elektroautos in der Regel auch tagsüber Standzeiten an
einem Carsharing-Stellplatz haben, kann mit der produzierten
Energie direkt der Fahrzeug-Akku nachgeladen werden,
so dass eine intelligente Verknüpfung von Mobilität und regenerativen
Energien entsteht.
Das Projekt elektrisch.mobil.owl hat bislang gezeigt, dass
gemeinschaftliche elektromobile Angebote die Mobilität in
ländlichen Räumen verbessern können. Damit die neuen Angebote
gleichzeitig einen möglichst großen Beitrag zur Energiewende
leisten, spielt die Stromversorgung der Elektrofahrzeuge
am Stellplatz eine entscheidende Rolle.
Da zum Schutz der Fahrzeuge der Stellplatz
überdacht sein sollte, bietet sich die Errichtung
einer Photovoltaikanlage auf dem Dach an. Das
Auf-/ Nachladen der Elektrofahrzeuge erfolgt im
Wesentlichen am Standort des E-Bürgerautos
bzw. auf dem Grundstück der Unternehmen oder
Verwaltungen und Privatnutzer.
elektrische Fahrzeuge beschränkt werden. Im Fokus sollten
die Mobilität und die Verkehrssysteme im Ganzen sowie die
Einbindung der neuen Technologie in attraktive und umfassende
Angebotsformen stehen. Zentral ist dabei die Frage,
wie Elektromobilität eingesetzt werden kann, um die sich
verändernden Mobilitätsbedürfnisse in den verschiedenen
ländlichen und urbanen Räumen auf nachhaltige Art und
Weise zu befriedigen.
Ausblick: Pedelecs als ÖPNV-Zubringer
Für die kommenden Monate ist im Projekt elektrisch.mobil.
owl der probeweise Einsatz von Pedelecs als ÖPNV-Zubringer
geplant. Das Projektteam stellt interessierten Berufspendlern
in der Gemeinde Kalletal für einen Probezeitraum
von jeweils einem Monat ein Elektrofahrrad in Kombination
mit einem Bus-Monatsticket kostenlos zur Verfügung. Das
Angebot richtet sich an alle, die in der nahegelegenen Stadt
Lemgo arbeiten und zu weit entfernt wohnen, um zu Fuß zur
Bushaltestelle Richtung Lemgo zu gelangen. Durch das kostenlose
Kombinationsangebot von Elektrofahrrad und Bus-
Monatsticket können Pendler von ihrer Haustür bequem und
schnell zur Haltestelle in Kalletal fahren, das Elektrofahrrad
dort abstellen und in den Bus einsteigen, der sie direkt nach
Lemgo bringt. Bei diesem Testlauf soll untersucht werden,
ob solch ein Kombinationsangebot nachgefragt bzw. positiv
bewertet wird und eine langfristige Alternative zur Fahrt mit
einem kraftsstoffbetriebenen Pkw darstellt.
Da intelligente Verknüpfungen von Mobilität und regenerativen
Energien sowohl die Lebensqualität der Bürger erhöhen
als auch einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten
können, sollte über die Schaffung finanzieller Anreize durch
die öffentliche Hand für Kombinationen aus innovativem Mobilitätsangeboten
(wie E-Dual-Use oder E-Bürgerauto) und der
Nutzung Erneuerbarer Energien (wie Stromproduktion mittels
PV-Anlage) nachgedacht werden. Als Möglichkeit käme
zum Beispiel eine Anschubfinanzierung für E-Bürgerautos,
deren Akkus mit Strom aus regenerativen Energiequellen geladen
werden, in Frage.
Gabriel Flore
Prof. Oliver Hall
urbanLab an der Hochschule Ostwestfalen-Lippe
Das urbanLab ist ein transdisziplinärer Forschungsschwerpunkt
für Stadt- und Regionalforschung an der Hochschule
Ostwestfalen-Lippe. Im Mittelpunkt der Arbeit stehen dabei
die Herausforderungen, vor denen Städte und Regionen auf
Grund von Wachstums- und Schrumpfungsprozessen stehen.
Handlungsbedarf besteht zudem bei der öffentlichen Ladeinfrastruktur.
Aufgrund der meist sehr heterogenen Anbieterund
Bezahlstruktur mit verschiedenen Karten-, Schlüsselund
Münzsystemen wird die Attraktivität der Elektromobilität
eingeschränkt. Dass das auch anders geht, wird in den Niederlanden
deutlich. Dort können fast alle Ladestationen mit
einer einzigen Zugangskarte genutzt werden.
Grundsätzlich darf das Thema Elektromobilität nicht nur
auf den Ersatz von kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen durch
Neue Mobilität
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