Ausgabe 06/2022

Aber grundsätzlich ist das Potenzial an Lagerflächen
am Flughafen unter den bestehenden
Umständen weitgehend ausgeschöpft. Weitere
Projekte, es läuft einiges im Hintergrund,
bedürfen einer längeren Planung. Fest steht,
dass auch in Zukunft mit dem Flugzeug keine
Massengüter geflogen werden, sondern
hochwertige teure Produkte. Dazu gehören
Elektrobestandteile oder medizinische Güter.
Ein Beispiel: Über Wien werden viele Elektronikbauteile
für die slowakische Automobilindustrie
eingeflogen.
Bereitet Ihnen der prognostizierte Konjunkturabschwung,
die Rede ist ja auch von
einer möglichen Rezession, Sorgen?
Schauen wir mal, ob es eine Rezession geben
wird. Da bin ich durchaus optimistisch.
Wie gesagt: In der Coronakrise hat sich
die österreichische Wirtschaft als sehr viel
resilienter erwiesen, als viele gedacht haben.
Aber natürlich macht man sich auch Gedanken,
weil die Inflation die Preise treibt und
deutliche Auswirkungen auf Einzelpersonen
und Unternehmen hat. Man fragt sich, was das
für Auswirkungen auf das Reiseverhalten der
Menschen haben wird?
Zum Retail-Bereich: Mal abgesehen von
der aktuellen Situation beziehungsweise
konsum-schwachen Zeiten, sitzt die
Geldbörse beim Verreisen etwas lockerer?
Man muss hier zwischen Leisure- und
Business-Passagieren unterscheiden. Auch die
Nationalität spielt eine Rolle. Der Österreicher
gibt pro Kopf am wenigsten aus, während
Asiaten und Araber mehr ausgeben. Ich glaube
jedenfalls, dass das Einkaufen am Flughafen
Teil des Reiseerlebnisses ist. Wenn ich in einem
fremden Land bin, nehme ich ein Mitbringsel
mit. Entsprechend muss sich der Flughafen
präsentieren und den Passagieren einen
angenehmen und stressfreien Aufenthalt
bieten - und das beginnt schon beim Parken.
Wie schaut die Auslastung im Office-
Bereich aus?
Aktuell liegen wir bei unserem neuen Office
Park 4 bei rund 60 Prozent und davon aus, dass
wir nächstes Jahr eine Auslastung von zumindest
80 Prozent haben werden. Die anderen
Bürogebäude sind weitgehend vermietet.
Der Flughafen ist zwar klar Teil des Wiener
Büromarktes, aber ein Spezialstandort, der
etwas abgekoppelt vom Gesamtmarkt ist.
Wenn daher jemand sagt, ich möchte mir
hier Büroflächen anschauen, dann ist die
Abschlusswahrscheinlichkeit hoch.
Sie sprechen ganz bestimmte Branchen an?
Wir sprechen alles an, was sehr flugaffin ist.
Die Luftfahrtbranche im weitesten Sinn, viele
Cargo- und Logistikfirmen, aber auch viele
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