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Prospekt HEH Southampton Flugzeugfonds 15 - Schmidtner GmbH

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Beteiligung im Überblick<br />

Einführung<br />

Eine Beteiligung an dem Fonds „<strong>HEH</strong> <strong>Southampton</strong>“ bietet<br />

Anlegern die Möglichkeit, sich an einem modernen<br />

Regionaljet des Typs Embraer E175 STD zu beteiligen, der<br />

von der größten Regionalfluggesellschaft Europas eingesetzt<br />

wird. Der günstige Anschaffungspreis sowie die<br />

ökonomischen und ökologischen Vorteile des Flugzeuges<br />

lassen eine attraktive Investition erwarten. Es ist<br />

vorgesehen, dass die Anleger anfängliche Auszahlungen<br />

in Höhe von 7,5% p.a. erhalten, die bis auf <strong>15</strong>% p.a. an -<br />

steigen sollen. Insgesamt sind Auszahlungen vor Steuern<br />

in Höhe von 243% inklusive Veräußerungserlös<br />

geplant. Die Auszahlungen sollen quartalsweise erfolgen<br />

(erstmals bereits im März 2013), wenn es die Liquiditätslage<br />

der Gesellschaft zulässt.<br />

Das Fondsflugzeug verfügt über eine Kapazität von 88 Passagieren<br />

und gehört zur sogenannten E-Jet-Familie, die aus den<br />

Typen E170/175/190 und 195 besteht. Mit mehr als 1.000 ver-<br />

ANGABEN ZUR VERMÖGENSANLAGE<br />

kauften Einheiten und einem festen Auftragsbestand von 200<br />

(Stand 30. Juni 2012) Flugzeugen ist die E-Jet-Flugzeugfamilie<br />

aktuell das erfolgreichste Regionaljetprogramm im Segment<br />

der 60 bis 120-sitzigen Flugzeuge weltweit.<br />

Das Fondsflugzeug ist langfristig an Flybe Limited, die größte<br />

Regionalfluggesellschaft Europas, die zur Flybe Group gehört,<br />

verleast (soweit nicht anders dargestellt, werden beide Gesellschaften<br />

im Folgenden kurz Flybe genannt). Die Leasingrate<br />

setzt sich aus einer festen, in Euro zu zahlenden Komponente<br />

zur Bedienung des Eigenkapitals und einer variablen Komponente<br />

in Höhe des monatlichen Kapitaldienstes (Zins und Tilgung)<br />

für das langfristige Hypothekendarlehen zusammen. Der<br />

variable Teil der Leasingrate wird in der Aufnahmewährung<br />

des Hypothekendarlehens geleistet. Während der Dauer des<br />

Leasingvertrages wird das gesamte langfristige Darlehen planmäßig<br />

vollständig getilgt. Die Betriebskosten werden gänzlich<br />

vom Leasingnehmer getragen.<br />

Wenn der Emittent das Flugzeug nach rund 18 Jahren verkauft,<br />

kann ein Veräußerungsgewinn entstehen. Dieser wäre nach<br />

derzeitiger Gesetzeslage steuerfrei.<br />

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