Prospekt HEH Southampton Flugzeugfonds 15 - Schmidtner GmbH
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Beteiligung im Überblick<br />
Einführung<br />
Eine Beteiligung an dem Fonds „<strong>HEH</strong> <strong>Southampton</strong>“ bietet<br />
Anlegern die Möglichkeit, sich an einem modernen<br />
Regionaljet des Typs Embraer E175 STD zu beteiligen, der<br />
von der größten Regionalfluggesellschaft Europas eingesetzt<br />
wird. Der günstige Anschaffungspreis sowie die<br />
ökonomischen und ökologischen Vorteile des Flugzeuges<br />
lassen eine attraktive Investition erwarten. Es ist<br />
vorgesehen, dass die Anleger anfängliche Auszahlungen<br />
in Höhe von 7,5% p.a. erhalten, die bis auf <strong>15</strong>% p.a. an -<br />
steigen sollen. Insgesamt sind Auszahlungen vor Steuern<br />
in Höhe von 243% inklusive Veräußerungserlös<br />
geplant. Die Auszahlungen sollen quartalsweise erfolgen<br />
(erstmals bereits im März 2013), wenn es die Liquiditätslage<br />
der Gesellschaft zulässt.<br />
Das Fondsflugzeug verfügt über eine Kapazität von 88 Passagieren<br />
und gehört zur sogenannten E-Jet-Familie, die aus den<br />
Typen E170/175/190 und 195 besteht. Mit mehr als 1.000 ver-<br />
ANGABEN ZUR VERMÖGENSANLAGE<br />
kauften Einheiten und einem festen Auftragsbestand von 200<br />
(Stand 30. Juni 2012) Flugzeugen ist die E-Jet-Flugzeugfamilie<br />
aktuell das erfolgreichste Regionaljetprogramm im Segment<br />
der 60 bis 120-sitzigen Flugzeuge weltweit.<br />
Das Fondsflugzeug ist langfristig an Flybe Limited, die größte<br />
Regionalfluggesellschaft Europas, die zur Flybe Group gehört,<br />
verleast (soweit nicht anders dargestellt, werden beide Gesellschaften<br />
im Folgenden kurz Flybe genannt). Die Leasingrate<br />
setzt sich aus einer festen, in Euro zu zahlenden Komponente<br />
zur Bedienung des Eigenkapitals und einer variablen Komponente<br />
in Höhe des monatlichen Kapitaldienstes (Zins und Tilgung)<br />
für das langfristige Hypothekendarlehen zusammen. Der<br />
variable Teil der Leasingrate wird in der Aufnahmewährung<br />
des Hypothekendarlehens geleistet. Während der Dauer des<br />
Leasingvertrages wird das gesamte langfristige Darlehen planmäßig<br />
vollständig getilgt. Die Betriebskosten werden gänzlich<br />
vom Leasingnehmer getragen.<br />
Wenn der Emittent das Flugzeug nach rund 18 Jahren verkauft,<br />
kann ein Veräußerungsgewinn entstehen. Dieser wäre nach<br />
derzeitiger Gesetzeslage steuerfrei.<br />
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