r - The Hong Kong Polytechnic University

發 生 夾 片 咬 合 失 敗 , 錨 頭 握 線 器 無 法 固 定 住 鋼 絞 線 的 現 象 。 若 牆 後 土 水 壓 力 在 大 雨 後 增 加 、 或 是 邊
坡 開 始 產 生 下 滑 而 位 移 時 , 即 會 發 生 錨 頭 脫 落 現 象 。
另 外 , 還 有 一 種 造 成 夾 片 磨 損 及 鋼 絞 線 滑 脫 的 狀 況 , 即 是 握 線 器 未 能 與 地 錨 孔 之 軸 線 保 持 垂
直 , 致 使 鋼 絞 線 在 錨 頭 處 形 成 異 常 的 折 角 ( 圖 8), 夾 片 無 法 有 效 地 與 鋼 絞 線 咬 合 , 造 成 鋼 絞 線 傳 力
不 良 , 甚 至 發 生 錨 頭 脫 落 的 現 象 。 因 台 灣 許 多 地 錨 皆 有 此 問 題 , 為 改 善 其 缺 失 , 應 注 意 擋 土 構 造 物
之 地 錨 承 座 與 地 錨 孔 軸 線 要 保 持 垂 直 , 以 免 發 生 上 述 地 錨 鋼 絞 線 傳 力 不 良 之 問 題 。
2.2.2. 改 善 方 式
因 錨 頭 夾 片 咬 合 失 敗 , 致 使 地 錨 之 鋼 絞 線 內 縮 至 地 錨 孔 內 時 , 此 地 錨 即 可 視 同 報 廢 , 須 以 補 作
新 地 錨 的 方 式 處 理 。 若 錨 頭 夾 片 咬 合 不 良 並 非 起 因 於 施 工 精 準 度 , 而 是 夾 片 與 錨 座 間 的 問 題 時 , 則
可 在 新 作 地 錨 時 , 採 取 圖 9 所 示 之 現 場 噴 漆 作 記 的 方 式 加 以 檢 測 , 以 確 定 鋼 絞 線 與 夾 片 之 咬 合 是 否
正 常 。
圖 8 握 線 器 與 地 錨 孔 之 軸 線 未 保 持 垂 直
圖 9 現 場 噴 漆 作 記 檢 測 鋼 絞 線 與 夾 片 之 咬 合 效 果
2.3. 鋼 絞 線 斷 裂
2.3.1. 發 生 原 因
鋼 絞 線 斷 裂 大 都 發 生 在 地 錨 之 自 由 段 與 錨 頭 、 或 是 自 由 段 與 錨 碇 段 交 界 處 , 其 原 因 不 外 乎 鋼 絞
線 受 力 超 過 其 抗 拉 強 度 ; 或 是 鋼 絞 線 因 銹 蝕 減 少 斷 面 , 降 低 其 抗 拉 能 力 , 進 而 發 生 斷 裂 。 其 中 後 者
已 於 2.1 節 中 說 明 , 前 者 將 於 本 節 中 說 明 。 鋼 絞 線 因 受 力 超 過 其 抗 拉 強 度 而 斷 裂 時 , 常 伴 隨 著 鋼 絞 線
射 出 的 現 象 ( 圖 10)。 至 於 造 成 鋼 絞 線 受 力 超 過 其 抗 拉 強 度 的 原 因 , 除 鋼 絞 線 銹 蝕 外 , 多 半 是 因 地 錨
之 設 計 量 不 足 所 致 , 當 邊 坡 產 生 下 滑 位 移 時 , 即 將 地 錨 之 鋼 絞 線 扯 斷 ; 另 外 , 擋 土 牆 背 後 地 下 水 位
上 升 時 , 也 會 造 成 牆 後 土 水 推 力 的 增 加 , 而 使 得 地 錨 受 力 超 出 鋼 絞 線 之 拉 力 強 度 而 斷 裂 。
圖 10 鋼 絞 線 斷 裂 射 出 情 形
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