r - The Hong Kong Polytechnic University

The 5th Cross-strait Conference on Structural and Geotechnical Engineering (SGE-5)
Hong Kong, China, 13-15 July 2011
麒 麟 山 超 大 断 面 隧 道 施 工 期 变 形 规 律 及 控 制 分 析
1
李 彰 明
2
冯 强
2
朱 新 浩
1
巫 峰
1
万 灵
3
欧 加 利
1
广 东 工 业 大 学 岩 土 工 程 技 术 开 发 中 心 , 广 东 广 州 510090
2
深 圳 市 宝 安 区 建 筑 工 务 局 , 广 东 深 圳 518101
3
中 交 第 三 航 务 工 程 局 深 圳 分 公 司 , 广 东 深 圳 518067
摘 要 : 针 对 双 向 八 车 道 、V 级 围 岩 、 小 间 距 、 单 孔 开 挖 最 大 外 轮 廓 面 积 为 241.95m 2 超 大 断 面
麒 麟 山 双 孔 隧 道 , 利 用 原 位 监 控 量 测 , 对 隧 道 施 工 期 变 形 规 律 与 变 形 控 制 进 行 总 结 及 分 析 讨 论 。 结
果 表 明 : 该 类 隧 道 采 用 双 侧 壁 导 坑 多 台 阶 法 分 部 开 挖 可 较 好 控 制 围 岩 变 形 ; 每 个 台 阶 开 挖 时 应 及 时
进 行 支 护 , 防 止 上 一 台 阶 初 期 支 护 拱 脚 滑 移 以 确 保 稳 定 ; 及 时 有 效 的 初 期 支 护 对 整 个 隧 道 的 开 挖 至
关 重 要 , 尽 早 施 作 仰 拱 形 成 封 闭 环 对 于 改 善 结 构 受 力 和 抑 制 隧 道 变 形 非 常 有 效 ; 在 洞 口 施 作 大 管 棚
进 行 预 支 护 , 对 洞 周 围 岩 进 行 系 统 径 向 注 浆 加 固 , 再 用 超 前 小 导 管 加 固 工 作 面 前 方 围 岩 能 够 有 效 抑
制 进 出 口 段 过 大 变 形 。 这 些 结 论 可 资 类 似 工 程 借 鉴 并 为 进 一 步 研 究 提 供 基 础 。
关 键 词 : 变 形 规 律 变 形 控 制 分 析 超 大 断 面 双 孔 隧 道 施 工 期
DEFORMATION CHARACTER AND CONTROL ANALYSIS FOR A
LARGE-SECTION TWIN TUNNEL IN CONSTRUCTION
Z. M. Li 1 , Q. Feng 2 , X. H. Zhu 2 , F. Wu 1 , L. Wan 1 and J. L. Ou 3
1 Center of Geotechnical Engineering, Guangdong University of Technology,Guangzhou 510090,China
2
Baoan Architectural Works Bureau, Shenzhen 518100, China
3
Shenzhen Branch, CCCC Third Harbor Engineering Co., LTD, Shenzhen 518067, China
Abstract: For two-way eight-lane, V-class surrounding rock, the small spacing, the large single hole section
excavated 241.95m 2 of Unicorn Mountain twin tunnel in Shenzhen, the deformation character and control of the
tunnel in construction period are analyzed and discussed upon in situ monitoring. The results showed that the
double side heading multi-step construction method for this kind of tunnel can well control the surrounding rock
deformation of the tunnel; each bench excavation support should be timely to prevent the foot arch support slip
to ensure stability; timely and effective initial support to the excavation of the tunnel is essential, constructing
inverted arch as early as possible to form a closed loop is very effective for improving the structure and limiting
tunnel deformation; supporting with the big pipe roof in the hole at the entrance to advance protection,
systematic radial grouting around the surrounding rock, and then strengthening ahead of rock with a small tube
advance consolidation section can inhibit the large deformation at the entrance and exit of the tunnel. These
conclusions could be referenced for similar projects and provide a basis for further study.
Keywords: Deformation character, control, analysis, a large cross-section twin tunnel, construction.
一 、 前 言
为 适 应 快 速 发 展 的 高 等 级 公 路 建 设 , 各 地 已 建 成 或 正 在 建 设 越 来 越 多 的 大 跨 度 隧 道 。 与 普 通 隧
道 相 比 , 这 些 隧 道 断 面 大 且 施 工 方 法 更 为 多 样 化 、 变 形 更 加 复 杂 。 业 界 在 大 跨 隧 道 变 形 及 稳 定 性 研
-375-