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r - The Hong Kong Polytechnic University

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风 作 用 下 基 底 总<br />

X 向<br />

7442<br />

(7127)<br />

8151<br />

(7268)<br />

10328<br />

(10183)<br />

11245<br />

(10223)<br />

14544<br />

(14416)<br />

15804<br />

(14470)<br />

剪 力 (kN)<br />

Y 向<br />

7442<br />

(7127)<br />

8151<br />

(7261)<br />

10062<br />

(9803)<br />

10971<br />

(9830)<br />

14379<br />

(14215)<br />

15633<br />

(14224)<br />

风 作 用 下 基 底 弯<br />

矩 (kN-m)<br />

X 向<br />

Y 向<br />

530992<br />

(474785)<br />

530992<br />

(476568)<br />

586617<br />

(542029)<br />

586617<br />

(540748)<br />

892491<br />

(911504)<br />

888965<br />

(882864)<br />

981327<br />

(922170)<br />

977703<br />

(888773)<br />

1465370<br />

(1500821)<br />

1467263<br />

(1495524)<br />

1607488<br />

(1516405)<br />

1609861<br />

(1496513)<br />

水 平 地 震 作 用 下<br />

X 向<br />

6323<br />

(6392)<br />

5281<br />

(5285)<br />

6709<br />

(6583)<br />

5650<br />

(5676)<br />

8949<br />

(8897)<br />

7513<br />

(7519)<br />

基 底 总 剪 力 (kN)<br />

Y 向<br />

5992<br />

(6037)<br />

4998<br />

(4974)<br />

8010<br />

(7946)<br />

6786<br />

(6734)<br />

9045<br />

(8986)<br />

7681<br />

(7663)<br />

水 平 地 震 作 用 下 X 向<br />

基 底 弯 矩<br />

(kN-m) Y 向<br />

T1<br />

前 3 阶 振 型<br />

T2<br />

周 期 (s)<br />

T3<br />

X 向<br />

风 载 作 用 下 最 大<br />

层 间 位 移 角<br />

Y 向<br />

X 向<br />

地 震 作 用 下 最 大<br />

层 间 位 移 角<br />

Y 向<br />

框 架 承 担 的 地 震 X 向<br />

剪 力 比<br />

( 底 层 ) Y 向<br />

407129<br />

(414370)<br />

306689<br />

(333945)<br />

541738<br />

(552553)<br />

439296<br />

(462999)<br />

846014<br />

(863000)<br />

694074<br />

(717423)<br />

404500 311614 580296 482697 858154 720778<br />

(413235) (336730) (582304) (488901) (876022) (741136)<br />

3.40 3.61 4.19 4.70 4.01 4.45<br />

(3.26) (3.52) (4.01) (4.36) (4.11) (4.45)<br />

3.17 3.52 3.20 3.52 3.79 3.92<br />

(3.07) (3.42) (3.04) (3.27) (3.86) (3.93)<br />

2.82 2.70 2.45 2.33 2.79 2.75<br />

(2.55) (2.47) (2.24) (2.06) (2.63) (2.60)<br />

1/2343 1/1096 1/1398 1/ 803 1/1706 1/1063<br />

(1/2537) (1/1426) (1/1565) (1/1008) (1/1607) (1/1110)<br />

1/2109 1/1246 1/2233 1/1309 1/1847 1/1323<br />

(1/2289) (1/1575) (1/2605) (1/1702) (1/1765) (1/1397)<br />

1/2497 1/1845 1/2037 1/1593 1/2579 1/2176<br />

(1/2786) (1/2138) (1/2308) (1/1868) (1/2614) (1/2208)<br />

1/2335 1/1979 1/2878 1/2310 1/2700 1/2424<br />

(1/2661) (1/2278) (1/3454) (1/2766) (1/2772) (1/2605)<br />

10.57% 5.93% 13.67% 12.88% 15.70% 8.90%<br />

(7.95%) (4.78%) (10.7%) (9.61%) (17.6%) (10.2%)<br />

10.12% 5.27% 8.45% 7.39% 13.75% 7.37%<br />

(8.38%) (4.19%) (6.92%) (6.11%) (15.1%) (8.21%)<br />

框 架 承 担 的 地 震<br />

倾 覆 力 矩 比 ( 底<br />

层 )<br />

X 向<br />

Y 向<br />

23.18%<br />

22.03%<br />

11.12%<br />

10.14%<br />

21.19%<br />

12.72%<br />

14.86%<br />

8.64%<br />

23.79%<br />

19.06%<br />

15.28%<br />

13.21%<br />

顶 点 加 速 度 (m/s 2 )<br />

顺 风 向 0.041 0.050<br />

横 风 向 0.112 0.134<br />

从 以 上 计 算 结 果 , 分 析 比 较 如 下 :<br />

横 向 比 较 : 混 合 结 构 体 系 对 比 混 凝 土 结 构 体 系 具 有 以 下 特 征 :<br />

1. 总 质 量 减 少<br />

杭 州 坤 和 中 心 减 少 20%, 中 华 航 空 大 厦 19%, 亚 包 大 厦 19%( 以 下 均 按 此 项 目 排 序 进 行 比 较 )。<br />

-445-

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