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BOBINA PASIVA<br />

Reparación de servicio No. - 86.77.35<br />

Desmontaje<br />

1. Desmonte el cojín del asiento delantero izquierdo.<br />

2. Suelte el fiador y desmonte la tapa de acceso a la<br />

batería.<br />

3. Afloje el perno de abrazadera del cable negativo de la<br />

batería.<br />

4. Ponga el conmutador de arranque en posición de<br />

"conectado".<br />

5. Gire el conmutador de arranque a la posición de<br />

"desconectado" y saque la llave.<br />

6. Desconecte el cable negativo de la batería.<br />

NOTA: La operación 6 debe realizarse dentro<br />

de un plazo de 15 segundos, para no disparar<br />

la sirena de alarma con pila auxiliar, si hubiera.<br />

7. Desmonte el volante de dirección. Vea DIRECCION,<br />

Reparación.<br />

8. Quite los 4 tornillos que sujetan el cuadro de<br />

instrumentos al tablero. Vea INSTRUMENTOS,<br />

Reparación.<br />

9. Retire el cuadro de instrumentos del tablero y<br />

desconecte el cable del velocímetro, enchufes<br />

múltiples, cable del enchufe del LED de alarma, cable<br />

de luneta térmica, cable de temperatura del aceite de<br />

la caja de cambios y cables de la luz testigo del<br />

inmovilizador.<br />

10. Desmonte el cuadro de instrumentos.<br />

11. Quite los 7 tornillos que sujetan las mitades superior e<br />

inferior de la carcasa al soporte en la columna de<br />

dirección. Vea DIRECCION, Reparación.<br />

12. Desprenda los fuelles de mandos múltiples de ambos<br />

lados de la carcasa.<br />

13. Desmonte las mitades superior e inferior de la<br />

carcasa de columna de dirección, quite el tapón de<br />

cierre del lado derecho.<br />

14. Desconecte el enchufe múltiple y desmonte la bobina<br />

pasiva del conmutador de arranque.<br />

Montaje<br />

15. Introduzca el cable del enchufe de la bobina pasiva<br />

en la zona del tablero, y conecte su enchufe múltiple.<br />

16. Monte la bobina en el conmutador de arranque.<br />

17. Posicione las mitades superior e inferior de la carcasa<br />

en el soporte de la columna de dirección, y sujételas<br />

con sus 7 tornillos. No apriete los tornillos<br />

completamente todavía. Vea DIRECCION,<br />

Reparación.<br />

18. Asegúrese de que la bobina pasiva sigue montada<br />

correctamente en el conmutador de arranque.<br />

SISTEMA ELECTRICO<br />

19. Compruebe el ajuste de la carcasa con el conmutador<br />

de arranque y la columna de dirección, y apriete los<br />

tornillos de sujeción a fondo.<br />

20. Monte los fuelles de mandos múltiples de ambos<br />

lados de la carcasa, y asegúrese de que el tapón de<br />

cierre está correctamente posicionado.<br />

21. Posicione el cuadro de instrumentos contra el tablero,<br />

y conecte los cables de la luz testigo del<br />

inmovilizador, cable de temperatura del aceite de la<br />

caja de cambios, cable de luneta térmica, cable del<br />

enchufe del LED de alarma, enchufes múltiples del<br />

mazo de cables principal y cable del velocímetro.<br />

22. Sujete el cuadro de instrumentos al tablero con 4<br />

tornillos. Vea INSTRUMENTOS, Reparación.<br />

23. Monte el volante de dirección. Vea DIRECCION,<br />

Reparación.<br />

24. Conecte el cable negativo de la batería.<br />

25. Monte la tapa de acceso de la batería.<br />

26. Monte el cojín del asiento izquierdo.<br />

27. Pruebe el sistema de inmovilización y alarma.<br />

REPARACION<br />

5

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