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SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO - PRUEBA DE<br />

FUNCIONAMIENTO<br />

AVISO: El R134a es peligroso Vea Reparación.<br />

Haga esta prueba con el capó y puertas o ventanillas<br />

abiertas, el acondicionador de aire en funcionamiento, el<br />

mando de temperatura en posición de refrigeración, y el<br />

ventilador funcionando a velocidad máxima. Ponga el<br />

mando de suministro de aire en posición de aire fresco.<br />

1. Cierre la válvula de baja presión del equipo de<br />

servicio.<br />

2. Cierre la válvula de alta presión del equipo de<br />

servicio.<br />

3. Conecte un Equipo de Refrigerante a los racores de<br />

alta y baja presión.<br />

Gama de rendimiento<br />

AIRE ACONDICIONADO<br />

4. Introduzca un termómetro de depósito seco en la<br />

salida de aire frío, y posicione un termómetro de<br />

depósitos seco y húmedo cerca de la entrada de aire<br />

exterior.<br />

No derrame el agua del termómetro húmedo<br />

(sicrómetro).<br />

5. Ponga el motor en marcha, y hágalo funcionar a 1500<br />

rpm durante 10 minutos con el acondicionador de aire<br />

en funcionamiento.<br />

6. Lea los manómetros y termómetros. Compare las<br />

lecturas con la tabla siguiente, con la humedad entre<br />

60% y 80%.<br />

7. Detenga el acondicionador de aire, pare el motor,<br />

desconecte el equipo de prueba.<br />

Temperatura de entrada Temperatura de salida Baja velocidad Alta presión<br />

20 - 24˚C 4 - 10˚C 1,2 - 1,9 bar 14,7 - 20,6 bar<br />

25 - 29˚C 9 - 19˚C 1,9 - 2,6 bar 17,6 - 23,5 bar<br />

30 - 35˚C 20 - 27˚C 2,3 - 3,2 bar 20,6 - 26,5 bar<br />

Tabla 1<br />

Ambiente Manómetro compuesto Alta presión<br />

Temperatura Lecturas Lecturas manométricas<br />

C bares bares<br />

16 1.03-1.4 6.9-10.3<br />

26.7 1.4-1.72 9.6-13.1<br />

38 1.72-2.1 12.4-15.5<br />

43.5 2.1-2.4 14.8-17.2<br />

REGLAJE<br />

5

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