ManualTallerDefenderTdi300

38. Ponga la placa de retención, arandela de
estanqueidad y retén de aceite sobre la brida del
puente, listos para el armado.
39. Monte la carcasa de cojinetes de pivote en la brida
del eje, y sujétela con 7 pernos. Apriete a 73 N.m.
40. Engrase y monte los cojinetes de rodillos cónicos
superior e inferior de pivote.
41. Posicione la carcasa de ejes de pivote sobre la
carcasa de cojinetes de pivote.
42. Cubra ambos lados de la arandela de estanqueidad
con sellador, y móntela en el eje de pivote inferior.
43. Monte sin apretar el soporte del escudo protector del
freno, más el eje de pivote inferior con su tetón del
lado exterior de la carcasa de ejes de pivote.
44. Monte el eje de pivote superior, sin apretarlo en la
carcasa de ejes de pivote, más los suplementos
existentes y el soporte del latiguillo de freno.
45. Aplique Loctite 270, o un producto equivalente, a los
pernos del eje de pivote inferior. 78 N.m, doble las
lengüetas de bloqueo.
46. Apriete los pernos del eje de pivote superior a 78
N.m.
Mida y ajuste la precarga de los cojinetes
NOTA: No monte el retén de aceite de la
carcasa de pivote y la mangueta.
47. Enganche una balanza de muelle en el hueco para
junta homocinética, tire de la balanza y mida el
esfuerzo necesario para girar la carcasa de ejes de
pivote.
La resistencia, una vez vencida la inercia inicial, debe
ser de 1,16 a 1,46 kg. Ajuste quitando o añadiendo
suplementos de ajuste al eje de pivote.
48. Una vez corregido el ajuste quite los pernos del pivote
superior, y aplique Loctite 270 o un producto
equivalente. Meta los pernos y apriételos a 78 N.m, y
doble las arandelas de bloqueo.
49. Aplique la grasa recomendada entre los labios del
retén de aceite del pivote.
PUENTE DELANTERO Y DIFERENCIAL
50. Monte el retén de aceite, arandela de estanqueidad y
placa de retención con 7 pernos y arandelas
elásticas. Apriete a 11 N.m.
51. Monte el brazo de acoplamiento y barra de dirección,
y sujételos con pasadores hendidos nuevos. Apriete
la fijación a 40 N.m.
52. Monte el escudo protector del disco.
53. Monte sin apretar el perno y tuerca de tope.
54. Aplique una grasa recomendada entre los labios del
retén de aceite de la carcasa de pivote.
55. Sujete el retén de aceite con la placa y pernos de
sujeción. Apriete a 11 N.m.
56. Monte el brazo de acoplamiento y barra de dirección,
y sujételos con pasadores hendidos nuevos.
57. Monte el perno de tope, pero no lo apriete todavía.
58. Monte el escudo protector del disco.
Monte el semieje y la mangueta
59. Introduzca el semieje y, una vez acoplado el ranurado
del diferencial, meta el conjunto a fondo.
PRECAUCION: Evite dañar los retenes de
aceite del semieje.
60. Posicione una arandela de estanqueidad nueva en la
carcasa de ejes de mangueta en la superficie de
contacto de la mangueta. Cubra la rosca de los
pernos de mangueta con Loctite 270.
61. Monte la mangueta con su faceta en posición de las
12 horas, según las agujas del reloj.
PRECAUCION: Asegúrese de que el muñón de
la junta homocinética tope contra el anillo de
empuje de la mangueta, antes de sujetar la
mangueta.
62. Posicione el deflector de barro, y sujete la mangueta
a la carcasa de pivote con 6 pernos, y apriételos
uniformemente a 65 N.m.
63. Monte los latiguillos en el soporte correspondiente.
64. Monte el conjunto de cubo delantero completo. Vea
Reparación.
65. Asegúrese de que esté puesto el tapón de purga de
aceite de la carcasa de ejes de mangueta.
66. Llene con aceite nuevo el conjunto de pivote al nivel
correcto. Vea MANTENIMIENTO.
NOTA: En vehículos de fabricación reciente,
llene la carcasa de ejes de mangueta con 0,33
litros de grasa Molytex EP 00.
67. Ajuste los pernos de tope de la dirección. Vea
DIRECCION, Reglaje.
REVISION
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