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10 MANTENIMIENTO<br />

LUBRICACION DE LAS JUNTAS CARDAN Y<br />

DESLIZANTES DE LOS ARBOLES DE TRANSMISION<br />

1. Limpie todos los racores de engrase de los árboles de<br />

transmisión delantero y trasero.<br />

2. Usando una pistola de mano de baja presión, aplique<br />

la grasa recomendada Vea LUBRICANTES,<br />

LIQUIDOS Y CAPACIDADES, Información. a los<br />

racores de engrase de las juntas cardán y deslizantes<br />

de los árboles de transmisión delantero y trasero.<br />

EXAMINE VISUALMENTE LOS<br />

MANGUITOS/TUBOS/RACORES DE FRENOS,<br />

COMBUSTIBLE Y EMBRAGUE EN BUSCA DE<br />

DESGASTE POR FRICCION, FUGAS Y CORROSION<br />

EXAMINE EL SISTEMA DE ESCAPE EN BUSCA DE<br />

FUGAS, FLOJEDAD Y DAÑO<br />

CAMBIE LOS CONVERTIDORES CATALITICOS Vea<br />

COLECTOR Y SISTEMA DE ESCAPE, Reparación.<br />

COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE LIQUIDO EN LOS<br />

SISTEMAS DE DIRECCION ASISTIDA Y SUSPENSION, Y<br />

SI HAY DESGASTE POR FRICCION Y CORROSION EN<br />

LOS TUBOS Y RACORES HIDRAULICOS<br />

COMPRUEBE/APRIETE LA UNIDAD DE DIRECCION Y<br />

LAS FIJACIONES DE ROTULAS, COMPRUEBE EL<br />

ESTADO DE LAS ROTULAS Y DE LOS<br />

GUARDAPOLVOS<br />

Las rótulas se lubrican de por vida durante la fabricación y<br />

no requieren lubricación, a menos que el guardapolvo haya<br />

sido desalojado o dañado. Hay que comprobar todas las<br />

rótulas a determinados intervalos de servicio, pero con<br />

mayor frecuencia si se usa el vehículo en condiciones<br />

laboriosas.<br />

1. Compruebe si hay desgaste en las rótulas, agitando<br />

la bola hacia arriba y hacia abajo vigorosamente. Si<br />

nota un movimiento libre, monte un nuevo conjunto<br />

de rótula. Vea DIRECCION, Reparación.<br />

COMPRUEBE/APRIETE LAS FIJACIONES DE LAS<br />

BIELAS DE SUSPENSION DE LOS PUENTES<br />

DELANTERO Y TRASERO, COMPRUEBE EL ESTADO<br />

DE LOS APOYOS DE GOMA<br />

VACIE Y LIMPIE EL SEDIMENTADOR DE<br />

COMBUSTIBLE, SI HUBIERA<br />

El sedimentador de combustible está montado en el<br />

larguero derecho del chasís, cerca de la rueda trasera.<br />

Prolonga la vida útil del filtro de combustible porque retiene<br />

las gotas de agua más grandes y otras materias en el<br />

combustible.<br />

NOTA: En los modelos 110/130 con sistema de<br />

dos depósitos de combustible, pueden<br />

montarse dos sedimentadores: uno a cada lado<br />

del chasís del vehículo.<br />

1. Afloje el tapón de vaciado y deje que el agua se<br />

escurra.<br />

12 MANTENIMIENTO REVISION: 05/99

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