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84<br />

Armado<br />

2 REVISION<br />

LIMPIA Y LAVAPARABRISAS<br />

Use grasa Ragosine Listate para lubricar la dentadura del<br />

piñón, sinfín del eje del inducido, biela y pasador, cremallera<br />

y piñones.<br />

Use una pequeña cantidad de aceite Shell Turbo 41 para<br />

lubricar los cojinetes planos, muñones del eje de inducido,<br />

eje del piñón y ejes de portapiñones. Empape totalmente<br />

con aceite la arandela de fieltro en el cojinete de la carcasa.<br />

18. Monte el interruptor de fin de carrera.<br />

19. Monte el conjunto de escobillas.<br />

20. Monte el inducido y carcasa en el reductor guiándose<br />

por las marcas de alineación, y asegúrese de que los<br />

pernos de sujeción de la carcasa estén apretados a<br />

23 N.m. Si va a montar un inducido de recambio,<br />

afloje el tornillo de empuje y obtenga el huelgo<br />

longitudinal necesario para montar la carcasa.<br />

21. Monte la arandela acopada debajo del piñón con su<br />

lado cóncavo dirigido hacia el piñón.<br />

22. Monte el piñón en el reductor.<br />

23. Sujete el eje del piñón con la arandela plana y frenillo.<br />

24. Monte la arandela plana mayor sobre la muñequilla<br />

de la biela.<br />

25. Monte la biela y sujétela con una arandela plana más<br />

pequeña y frenillo.<br />

26. Monte la tapa del reductor, y sujétela con sus<br />

tornillos.<br />

27. Conecte los cables eléctricos entre el motor eléctrico<br />

y el interruptor de fin de carrera.<br />

28. Para ajustar el huelgo longitudinal del eje del<br />

inducido, sujete la carcasa en posición vertical con el<br />

tornillo de ajuste arriba. Enrosque el ajustador con<br />

cuidado hasta sentir una resistencia, entonces aflójelo<br />

un cuarto de vuelta.

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