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SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE DOS DEPOSITOS<br />

PARA 110/130 - VEHICULOS DE 2 PUERTAS<br />

1. Filtro de combustible<br />

2. Tubo de alimentación entre bomba de alimentación y<br />

filtro de combustible<br />

3. Tubo de alimentación entre filtro y bomba de<br />

inyección<br />

4. Bomba de inyección<br />

5. Bomba de alimentación de combustible<br />

6. Tubo de retorno del sobrante entre bomba de<br />

inyección y grifo de cambio<br />

7. Tubo de alimentación entre grifo de cambio entre<br />

depósitos de combustible y bomba de alimentación<br />

8. Depósito de combustible lateral<br />

9. Tubo de retorno del sobrante entre grifo de cambio y<br />

depósito lateral<br />

10. Grifo de cambio, retorno del sobrante<br />

11. Tubo de alimentación entre depósito lateral y<br />

sedimentador<br />

12. Tubo de llenado de combustible<br />

SISTEMA DE COMBUSTIBLE<br />

13. Tubo de respiración<br />

14. Sedimentador, si hubiera, depósito lateral<br />

15. Tubo de alimentación entre sedimentador y grifo de<br />

cambio entre depósitos de combustible<br />

16. Grifo de cambio entre depósitos de combustible<br />

17. Tubo de alimentación entre sedimentador trasero y<br />

grifo de cambio entre depósitos de combustible<br />

18. Tubo de retorno del sobrante entre grifo de cambio y<br />

depósito trasero<br />

19. Depósito de combustible trasero<br />

20. Tubo de llenado de combustible<br />

21. Tubo de respiración<br />

22. Tubo del sobrante entre depósito trasero y<br />

sedimentador<br />

23. Sedimentador trasero, si hubiera<br />

NOTA: Si no se montan sedimentadores, el<br />

tubo de alimentación de combustible,<br />

procedente de los depósitos lateral y trasero,<br />

se conecta directamente al grifo de cambio entre<br />

depósitos de combustible.<br />

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO<br />

5

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