22.03.2013 Views

ManualTallerDefenderTdi300

ManualTallerDefenderTdi300

ManualTallerDefenderTdi300

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

70 FRENOS<br />

ZAPATAS DEL FRENO EN LA TRANSMISION<br />

Reparación de servicio No. - 70.45.18<br />

Desmontaje<br />

1. Estacione el vehículo sobre un suelo llano, calce las<br />

ruedas y suelte el freno de mano. En su defecto<br />

levante el vehículo con un elevador.<br />

2. Desconecte el árbol de transmisión trasero de la brida<br />

de salida de la transmisión en el tambor de freno.<br />

3. Afloje el perno de ajuste del tambor de freno de<br />

transmisión.<br />

4. Quite el tornillo único que sujeta el tambor de freno a<br />

la brida de salida.<br />

5. Desmonte el tambor para dejar el conjunto de freno al<br />

descubierto.<br />

6. Desenganche los muelles superior e inferior de las<br />

zapatas de freno, vea J6337.<br />

7. Sujete la arandela acopada con alicates, presione la<br />

arandela y gírela 90°.<br />

8. Desmonte de ambas zapatas la arandela acopada,<br />

acompañada del muelle de sujeción y pasador.<br />

9. Saque las zapatas de freno de las guías del<br />

regulador, desacóplelas de la bieleta y desmóntelas<br />

del plato portazapatas.<br />

10. Asegúrese de que los muelles están en estado apto<br />

para el servicio. Si va a cambiar las zapatas de freno,<br />

también deberá cambiar los muelles.<br />

Montaje<br />

11. Posicione la zapata de freno derecha en la guía, y<br />

sujete el conjunto de zapata y palanca al plato<br />

portazapatas con pasador de sujeción, muelle y<br />

arandela acopada.<br />

12. Encaje la zapata de freno izquierda en la guía, y<br />

monte la bieleta entre ambas zapatas de freno. Sujete<br />

la zapata izquierda con el pasador de sujeción, muelle<br />

y arandela acopada.<br />

13. Enganche los muelles de recuperación en las<br />

zapatas.<br />

14. Monte el tambor de freno. Apriete el tornillo a 25 Nm.<br />

15. Asegúrese de que la palanca del freno de mano está<br />

suelta.<br />

16. Enrosque y apriete el perno de ajuste hasta que no<br />

pueda girar el tambor a mano.<br />

17. Apriete el perno de ajuste a 25 Nm a fin de<br />

asegurarse de que el tambor está bloqueado.<br />

18. Afloje el perno de ajuste 1,5 vueltas para darles<br />

suficiente holgura a las zapatas. Asegúrese de que el<br />

tambor puede girar libremente.<br />

19. Acople el árbol de transmisión a la brida de salida.<br />

Apriete las fijaciones a 46 Nm.<br />

20. Quite los calzos de las ruedas, y pruebe el<br />

funcionamiento del freno de mano.<br />

16 REPARACION REVISION: 05/99

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!