ManualTallerDefenderTdi300

Separando la caja de transferencia de la caja de
cambios principal
50. Desmonte el conjunto de caja de cambios de la cuna
del elevador, y deposítelo firmemente sobre un banco
de taller.
51. Desmonte los tubos del respiradero. Deseche las
arandelas de estanqueidad del racor de tubo.
52. Quite la tuerca "Nyloc" y saque el perno que sujeta la
palanca al eje de alta/baja.
53. Recoja la arandela distanciadora.
54. Quite las 2 grapas y desmonte la biela de la palanca
de bloqueo del diferencial.
55. Quite la contratuerca inferior de la varilla de
accionamiento de alta/baja.
56. Ponga una eslinga alrededor de la caja de
transferencia, y engánchela en un elevador.
57. Quite la tuerca y los 4 pernos que sujetan la caja de
transferencia a la carcasa trasera.
58. Desmonte la caja de transferencia.
Montaje de la caja de transferencia en la caja de
cambios principal
59. Limpie las superficies de contacto de la carcasa
trasera y de la caja de transferencia.
60. Asegurándose de que está montada la espiga
superior suelta, levante la caja de transferencia a su
posición.
61. Sujete la caja de transferencia a la carcasa trasera.
Apriete las fijaciones a 40 Nm.
62. Acople la varilla de accionamiento de alta/baja, monte
la tuerca de seguridad y apriétela.
CAJA DE CAMBIOS MANUAL
63. Monte la biela en la palanca de bloqueo del
diferencial, y sujétela con sus 2 grapas
64. Alinee la palanca con el eje de alta/baja, posicione su
arandela, monte su perno y tuerca Nyloc nueva.
Apriete a 2 Nm.
65. Posicione los tubos de respiración, sujete los racores
de tubos con arandelas de estanqueidad nuevas.
Apriete los racores a 15 Nm.
Montaje de la caja de transferencia y conjunto de caja
de cambios principal
66. Posicione el conjunto de transmisión en la cuna del
elevador.
67. Limpie las superficies de contacto de la carcasa del
embrague y del motor. Aplique sellador a las dos
superficies de contacto.
68. Monte temporalmente la palanca de cambios, y
seleccione cualquier velocidad de la caja de cambios
principal para facilitar la introducción del eje de
entrada de la caja de cambios. Seleccione la gama
baja.
69. Posicione y suba el elevador, monte la transmisión en
el motor, manteniendo el cableado y los tubos
apartados, a fin de evitar su aprisionamiento.
70. Sujete la caja de cambios al motor. Apriete las
fijaciones a 45 Nm.
71. Sujete los cables de masa al lado derecho de la caja
de transferencia.
72. Conecte los conectores de los interruptores de luz de
marcha atrás y bloqueo del diferencial.
73. Sujete los tubos de respiración al mazo de cables con
sus abrazaderas.
74. Quite el soporte del cárter de aceite motor.
75. Posicione un soporte temporal debajo de la caja de
cambios.
76. Sujete los soportes de apoyo izquierdo y derecho a la
caja de cambios. Apriete las fijaciones a 55 Nm.
77. Trabajando con un ayudante y colocando un gato
para carrocerías entre los largueros del chasís, suba
el chasís hasta que pueda montar la traviesa.
REPARACION
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