ManualTallerDefenderTdi300

DESCRIPCION
La carcasa del puente trasero de acero soldado aloja un
diferencial de engranajes helicoidales independiente,
desplazado hacia la derecha de la línea central del vehículo.
El diferencial impulsa las ruedas traseras por medio de los
palieres y cubos totalmente flotantes, montados en
cojinetes de rodillos cónicos.
Lubricación
El diferencial se lubrica con aceite, y los cojinetes del cubo
con grasa.
Cubo de puente trasero - 90
1. Carcasa de puente
2. Tubo de ventilación
3. Semieje
4. Espárragos y cubo de rueda
5. Mangueta de cojinetes de rueda
PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL
Los cojinetes del cubo están provistos de retenes interior y
exterior. Los retenes exteriores impiden que el aceite del
diferencial se mezcle con la grasa del cubo, y los retenes
interiores impiden la entrada de polvo en el cubo.
Ventilación
Los cojinetes de cubo se ventilan a través de los retenes de
aceite exteriores y el tubo de ventilación del diferencial,
cuyo extremo alcanza un alto nivel.
6. Cojinetes de rueda
7. Retén interior del cubo
8. Retén exterior del cubo/puente
9. Placa de seguridad, arandela de empuje y tuercas del
cubo
10. Disco de freno
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
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