ManualTallerDefenderTdi300

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4 REGLAJE
AIRE ACONDICIONADO
5. Haga funcionar el sistema de relleno de refrigerante,
observando las instrucciones del fabricante.
Para llenar el sistema se necesitan 1,1 kg de
refrigerante.
6. Si el sistema no acepta el llenado completo, ponga el
motor en marcha y hágalo funcionar a 1500 rpm
durante por lo menos 2 minutos.
Conecte el sistema de aire acondicionado, abra las
ventanillas del vehículo, ponga el mando de
temperatura en posición de refrigeración y haga
funcionar el ventilador a velocidad máxima.
7. Consulte el manual del equipo de refrigerante sobre el
procedimiento correcto a seguir para completar el
llenado.
8. Pruebe el funcionamiento del sistema de aire
acondicionado.
PRUEBE LA ESTANQUEIDAD DEL SISTEMA
Las siguientes instrucciones se refieren a un Detector de
Fugas de Refrigerante de tipo electrónico para usar con
R134a, que es el más seguro y más sensible.
abajo).
PRECAUCION: Después de realizar una
reparación importante, hay que hacer una
prueba de estanqueidad con un gas inerte (vea
1. Ponga el vehículo en una zona bien ventilada sin
corrientes de aire, porque una fuga del sistema podría
disiparse y pasar desapercibida.
2. Siga las instrucciones del fabricante del detector de
fugas que está usando.
3. Empiece a buscar fugas, pasando la sonda del
detector alrededor de todos los racores y
componentes, el gas refrigerante es más pesado que
el aire.
4. Introduzca la sonda en la salida de aire del
evaporador, o en el tubo de vaciado del evaporador.
Conecte y desconecte el ventilador del
acondicionador de aire cada diez segundos. Si
hubiera una fuga de refrigerante, será acumulada por
el ventilador y detectada.
5. Introduzca la sonda entre el embrague magnético y el
compresor para comprobar la estanqueidad del retén
del eje.
6. Pruebe los racores de válvulas de servicio, juntas de
la placa de válvula, cabeza, placa de base y placa de
estanqueidad trasera.
7. Pruebe los racores de tubos del condensador en
busca de fugas.
8. Si descubre alguna fuga, descargue el sistema antes
de repararla.
9. Repare las fugas que puedan haber, pruebe de nuevo
en busca de fugas durante la evacuación, antes de
llenar el sistema.
Haga la prueba de estanqueidad con gas inerte
Use gas Nitrógeno o Helio.
1. Conecte el tubo de gas al equipo de llenado.
2. Presionice el sistema a 3 bares.
3. Repita la prueba de estanqueidad hecha
anteriormente.