ManualTallerDefenderTdi300

NOTA: La columna de dirección es un
componente irreparable, que sólo puede
cambiarse en conjunto.
25. Monte el soporte principal y suplemento en la
columna de dirección, y maniobre la columna a su
sitio en el vehículo.
26. Sujete sin apretar el soporte principal y soporte del
cableado al mamparo.
27. Monte en la columna sin apretar la abrazadera y la
tira suplementaria de goma.
28. Sujete sin apretar el extremo inferior de la columna en
el soporte inferior.
29. Sujete sin apretar el soporte de abrazadera en el
soporte principal.
30. Trabajando en el habitáculo, acople el tirante al
soporte en la columna, y sujételo con un solo perno
apretado a 22 Nm.
31. Por último, apriete el soporte principal, soporte de
abrazadera, abrazadera superior y los pernos y
tuercas del soporte inferior. (Pernos M6 9Nm,
Pernos M8 22 Nm.
32. Monte la caja del pedal de freno Vea FRENOS,
Reparación.
33. Posicione el conmutador/cerradura de dirección, y
gire el eje interior de la columna de dirección hasta
alinear su ranura con el pestillo del conmutador.
34. Sujete la cerradura a la columna con su abrazadera y
pernos de cabeza rompible. Apriete los pernos
uniformemente, pero no rompa sus cabezas.
35. Monte el volante de dirección temporalmente, y
accione el mecanismo de conmutador y cerradura
varias veces para asegurarse de que funciona
correctamente.
36. Apriete los pernos de sujeción a fondo hasta romper
sus cabezas.
37. Conecte los cables eléctricos a la parte trasera del
conmutador. Monte la bobina pasiva del sistema de
alarma, si procediera. Vea SISTEMA ELECTRICO,
Reparación.
38. Monte el grupo de mandos de columna, y apriete su
tornillo de fijación.
39. Conecte los enchufes múltiples del conjunto de
conmutador, y los cables eléctricos al mazo de cables
principal.
40. Posicione el cuadro de instrumentos, conecte el cable
del velocímetro, enchufes múltiples y cables eléctricos
al mazo de cables principal. Si procediera, haga las
conexiones del sistema de alarma del vehículo. Vea
SISTEMA ELECTRICO, Reparación.
41. Sujete el panel con 4 tornillos.
42. Posicione la mitad superior de la carcasa, y móntela
en los fuelles/aisladores de los mandos.
REVISION: 05/99
DIRECCION
43. Monte la mitad inferior de la carcasa, y meta los
tornillos de sujeción sin apretarlos.
44. Asegúrese de que los aisladores/fuelles de mandos
están correctamente encajados, y apriete las
fijaciones a fondo.
45. Gire el anillo cancelador de intermintentes, de modo
que sus ranuras estén en posición vertical, y que el
tetón con la flecha apunte hacia la izquierda, hacia el
mando de luces intermitentes.
46. Monte el volante de dirección con el tetón de sujeción
del embellecedor abajo, asegurándose de que las
horquillas de cancelación encajen en las ranuras del
anillo de cancelación.
47. Sujete el volante de dirección con su tuerca y
arandela de seguridad. Apriete a 43 Nm (32 lbf/ft).
48. Monte el escudo en el volante de dirección.
49. Si fuera necesario, monte una junta cardán nueva en
el soporte. Note que la junta larga está montada en el
eje corto y que la junta corta está montada en el eje
largo. Las juntas pueden montarse de una sola
posición en el eje.
50. Con la cerradura de dirección bloqueada y las ruedas
en posición de marcha en línea recta, alinee las
marcas de montaje y monte el conjunto de eje retráctil
con la pata larga del eje dirigida hacia la caja de
dirección. Meta los pernos de fijación, y apriételos a
25 Nm.
REPARACION
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