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RECICLADO/LLENADO PARA LA RECUPERACION DEL
REFRIGERANTE
AVISO: El sistema acondicionador de aire se
llena de refrigerante muy presionizado,
potencialmente tóxico. Las reparaciones o
atenciones de servicio deberán confiarse solamente a
un operario familiarizado tanto con el sistema del
vehículo como con el equipo de llenado y prueba.
Todas las operaciones deben ser realizadas en una
zona bien ventilada, alejada de llamas desnudas y
fuentes de calor.
Cada vez que abra los racores de refrigerante, use
gafas y guantes protectores.
AVISO: Use gafas y guantes protectores. Abra
los racores lentamente, por si hubiera líquido o
presión. Deje que se vacíe lentamente.
PRECAUCION: La sobrecarga del sistema
acondicionador de aire provoca una
sobrepresión de régimen de trabajo.
Los equipos para el llenado/reciclado de recuperación del
refrigerante R134a poseen todas las funciones necesarias
para recuperar el refrigerante R134a del sistema de aire
acondicionado, filtrar y deshumectar, evacuar y rellenar con
el refrigerante recuperado. Estas unidades sirven además
para probar el rendimiento y analizar sistemas
acondicionadores de aire.
El operario deberá observar las instrucciones del fabricante.
Recuperación y reciclado
1. Conecte un Equipo de Refrigerante a los racores de
alta y baja presión.
2. Haga funcionar el sistema de recuperación de
refrigerante, observando las instrucciones del
fabricante.
3. Mida la cantidad de aceite descargada del sistema.
Añada la misma cantidad de aceite incongelable
nuevo al compresor, antes de proceder a la
evacuación.
AIRE ACONDICIONADO
AVISO: Antes de reutilizar el refrigerante, hay
que reciclarlo hasta que su pureza permita
emplearlo con seguridad en el sistema de aire
acondicionado. El reciclado debe realizarse siempre
con equipos cuyo diseño, según certificación de
Underwriter Laboratory Inc., cumple con las exigencias
de la SAE-J1991. Otros equipos posiblemente no
reciclen el refrigerante al nivel de pureza requerido.
No use el equipo para el llenado/reciclado de
recuperación del refrigerante R134a con ningún otro
tipo de refrigerante.
El refrigerante R134a que se obtiene de fuentes
domésticas y comerciales no debe usarse en los
sistemas de aire acondicionado de automotores.
Evacuación y relleno
1. Añada aceite incongelable en el compresor, si fuera
necesario.
2. Cambie el depósito/deshidratador.
PRECAUCION: Después de realizar una
reparación importante, hay que hacer una
prueba de estanqueidad con gas inerte.
3. Conecte un Equipo de Refrigerante a los racores de
alta y baja presión.
PRECAUCION: Cada vez que abra el sistema
de refrigerante, cambie el
depósito/deshidratador inmediatamente antes
de evacuar y rellenar el sistema.
4. Haga funcionar el sistema de evacuación de
refrigerante, observando las instrucciones del
fabricante.
NOTA: Si la lectura de vacío es inferior a 700
mm Hg al cabo de 15 minutos, sospeche la
existencia de una fuga en el sistema. Rellene el
sistema parcialmente, y examínelo en busca de fugas
con un probador de fugas electrónico. Pruebe primero
los tubos de aspiración, entonces haga funcionar el
compresor durante 5 minutos y pruebe los tubos de alta
presión.
PRECAUCION: Evacúe el sistema
inmediatamente antes de iniciar el llenado. No
se admite retardo alguno entre evacuación y
relleno.
REGLAJE
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