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PUESTA A PUNTO DE LA BOMBA DE INYECCION -<br />

COMPROBACION Y AJUSTE<br />

Reparación de servicio No. - 19.30.01<br />

1. Mirando el mecanismo de válvulas a través de la<br />

abertura de llenado de aceite, gire el cigüeñal a<br />

derechas hasta el punto de cierre de la válvula de<br />

admisión del cilindro No. 1. El cilindro No. 1 está<br />

ahora posicionado justo antes del PMS.<br />

2. Quite el tapón de cierre de la carcasa del volante, e<br />

introduzca la herramienta de reglaje LRT-12-044,<br />

encajando la espiga central en el volante motor.<br />

NOTA: En ciertos vehículos puede montarse<br />

una bandeja inferior en el chasís para<br />

satisfacer las exigencias legales. Cuando<br />

hubiera que realizar trabajos de ajuste o de<br />

desmontaje/montaje en el chasís, puede ser necesario<br />

desmontar la bandeja inferior y/o los paneles de acceso<br />

integrales. Vea CHASIS Y CARROCERIA, Reparación.<br />

3. Gire el cigüeñal cuidadosamente a derechas hasta<br />

que la espiga central encaje en la ranura de reglaje<br />

del volante motor.<br />

4. Desmonte de la tapa delantera la placa de acceso a<br />

la bomba de inyección, acompañada de su junta.<br />

5. Monte la espiga de bloqueo LRT-12-045/2 en el piñón<br />

de la bomba de inyección. Si no puede introducir la<br />

espiga, haga los siguientes ajustes para avanzar<br />

correctamente la bomba de inyección:<br />

6. Soporte la tuerca de sujeción de la bomba de<br />

inyección, para no forzar la correa de distribución.<br />

7. Afloje los 3 pernos de la placa de sujeción.<br />

8. Gire cuidadosamente la tuerca y la placa de sujeción<br />

hasta que logre introducir la espiga de bloqueo, sin<br />

apriete, a través del piñón de la bomba de inyección.<br />

9. Apriete los pernos de la placa de sujeción a 25 N.m y<br />

saque la espiga de bloqueo.<br />

SISTEMA DE COMBUSTIBLE<br />

10. Monte la placa de acceso y junta de la bomba de<br />

inyección.<br />

11. Desmonte la herramienta de reglaje del volante<br />

motor, y ponga el tapón de cierre.<br />

12. Haga funcionar el motor hasta que alcance la<br />

temperatura de trabajo normal, y compruebe que<br />

tanto el ajuste del régimen de ralentí. Vea esta<br />

sección. como el ajuste del cable de mariposa son<br />

correctos.<br />

REGLAJE<br />

3

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