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ARBOL DE TRANSMISION<br />

Reparación de servicio No. - 47.15.11 - Delantero<br />

Reparación de servicio No. - 47.15.12 - Trasero<br />

1. Examine de cerca la junta cardán en busca de daño o<br />

desgaste. Cambie si fuera necesario.<br />

2. Limpie las cazoletas de cojinetes y los frenillos de la<br />

junta cardán.<br />

PRECAUCION: A fin de asegurar el montaje<br />

correcto y reducir la posibilidad de<br />

desequilibrio, antes de desmontar la junta del<br />

árbol de transmisión marque la posición del lubricador<br />

de agujas de la cruceta en relación a las extremidades<br />

de la horquilla.<br />

3. Quite los frenillos y el engrasador.<br />

4. Golpee las horquillas ligeramente para expulsar las<br />

cazoletas de cojinetes.<br />

REVISION: 05/99<br />

ARBOLES DE TRANSMISION<br />

5. Desmonte las cazoletas de cojinetes y la cruceta.<br />

6. Repita las instrucciones 4 a 7 para el extremo<br />

opuesto del árbol de transmisión, si fuera necesario.<br />

7. Limpie las horquillas y los alojamientos de cazoletas<br />

de cojinetes.<br />

Montaje<br />

8. Quite las cazoletas de cojinetes de la cruceta nueva.<br />

9. Asegúrese de que todas las agujas están presentes y<br />

posicionadas en las cazoletas de cojinetes.<br />

10. Asegúrese de que las cazoletas de los cojinetes<br />

estén un tercio llenas de lubricante Vea<br />

LUBRICANTES, LIQUIDOS Y CAPACIDADES,<br />

Información.<br />

11. Introduzca la cruceta nueva con sus retenes en las<br />

horquillas de la brida del órgano deslizante.<br />

12. Introduzca parcialmente una de las cazoletas de<br />

cojinete en la horquilla de la brida, y meta el muñón<br />

de la cruceta en la cazoleta del cojinete.<br />

13. Introduzca la cazoleta del cojinete opuesto en la<br />

horquilla de la brida.<br />

14. Meta ambas cazoletas a presión.<br />

15. Meta cada cazoleta en su respectiva horquilla hasta<br />

la superficie inferior de las ranuras para frenillo. Si las<br />

cazoletas y retenes sobrepasan dicho punto, pueden<br />

resultar dañados.<br />

16. Monte los frenillos y asegúrese de que no exista<br />

ningún huelgo longitudinal.<br />

REVISION<br />

1

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