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2. Cuando salga combustible diesel puro, apriete el<br />

tapón de vaciado.<br />

3. Desconecte el tubo de entrada de combustible por el<br />

sedimentador. Levante y soporte el tubo encima del<br />

nivel del depósito de combustible, a fin de evitar que<br />

el combustible escape del depósito.<br />

4. Soporte la taza del sedimentador, desenrosque el<br />

perno y desmonte la taza.<br />

5. Desmonte el elemento del sedimentador.<br />

6. Lave todos los componentes en queroseno.<br />

7. Monte juntas nuevas.<br />

8. Monte el elemento en la taza del sedimentador.<br />

9. Sujete la taza a la cabeza del sedimentador.<br />

10. Conecte el tubo de entrada de combustible en el<br />

sedimentador.<br />

11. Afloje el tapón de vaciado y, al salir el combustible<br />

diesel puro, apriete el tapón.<br />

12. Si fuera necesario, cebe el sistema.<br />

Vea SISTEMA DE COMBUSTIBLE, Reglaje.<br />

COMPRUEBE EL ESTADO DE LOS APOYOS DE GOMA<br />

DEL MOTOR<br />

COMPRUEBE LA FIRMEZA DE LAS FIJACIONES DEL<br />

GANCHO DE REMOLQUE<br />

REVISION: 05/99<br />

MANTENIMIENTO<br />

PRUEBE EL VEHICULO EN CARRETERA O EN UNA<br />

CALLE DE PRUEBAS<br />

AVISO: NO se deben realizar pruebas en calles<br />

de pruebas para dos ruedas.<br />

Para detalles de pruebas con dinamómetro. Vea<br />

INTRODUCCION, Información.<br />

Examine los siguientes componentes:<br />

1. El motor para comprobar si hace mucho ruido.<br />

2. El embrague para comprobar si patina, trepida o<br />

desembraga por completo/rasca al entrar.<br />

3. Selección de velocidades/ruido - gama alta/baja.<br />

4. Dirección para comprobar si hace mucho<br />

ruido/requiere un esfuerzo anormal.<br />

5. Dirección para comprobar si tiene juego libre.<br />

6. Todos los instrumentos, indicadores e intermitentes<br />

de dirección.<br />

7. Sistemas de calefacción y aire acondicionado.<br />

8. Luneta térmica.<br />

9. Amortiguadores - irregularidades de marcha.<br />

10. El freno de pie para comprobar si en frenadas de<br />

emergencia tira a un lado, se gripa o exige mucho<br />

esfuerzo.<br />

11. Funcionamiento del freno de mano.<br />

12. Reclinación y enganche de asientos.<br />

13. Extienda el cinturón de seguridad completamente,<br />

compruebe el funcionamiento de la retracción y del<br />

enganche. Los cinturones inerciales se bloquean al<br />

tirar bruscamente de ellos, o cuando el vehículo está<br />

sobre un plano inclinado.<br />

14. Equilibrado de ruedas.<br />

15. Transmisiones en busca de vibraciones.<br />

16. Ruidos, chirridos y rechinamientos de la carrocería.<br />

17. Excesivo humo del escape.<br />

18. Régimen de ralentí del motor.<br />

19. Endose la cédula de servicio.<br />

20. Comunique toda anormalidad en el estado del<br />

vehículo, y el trabajo adicional necesario.<br />

ENDOSE LA CEDULA DE SERVICIO<br />

MANTENIMIENTO<br />

13

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