ManualTallerDefenderTdi300

Funcionamiento de la válvula rotativa
Válvula rotativa en punto muerto
El conjunto de válvula rotativa comprende un sinfín (1),
casquillo de válvula (2), eje de entrada (4) y barra de torsión
(5).
El casquillo de la válvula es retenido dentro del sinfín por un
tornillo de fijación (3), y presenta orificios de regulación en
su interior. El eje de entrada se acopla al volante de
dirección por medio del eje y columna de dirección, y
presenta orificios de regulación en su parte exterior, que se
alinean con los del casquillo.
La barra de torsión, sujeta al sinfín y eje de entrada con
pasadores (6) en cada extremo, mantiene los orificios de
regulación en alineación neutra, mientras no se demande
asistencia.
DIRECCION
Sin demanda de asistencia (válvula en punto muerto)
Cuando no hay demanda de asistencia, la barra de torsión
mantiene los orificios de regulación del eje de entrada y del
casquillo en relación neutra entre sí, de modo que la presión
(A) de la bomba sea igual de ambos lados del
pistón/cremallera (9). El líquido sobrante impulsado por la
bomba vuelve al depósito a través de (B).
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
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