ManualTallerDefenderTdi300

26
Funcionamiento
SISTEMA DE REFRIGERACION
Para acoplar y desacoplar el viscoacoplador del ventilador,
el espiral bimetálico detecta la temperatura del aire detrás
del radiador. Cuando la temperatura alcanza un nivel
predeterminado, el espiral abre una válvula (5) que permite
la entrada de líquido en la zona de mando y, debido a la
fuerza centrífuga, circula a la zona de mando anular.
Hay dos juegos de ranuras anulares (3), uno en el
embrague de mando y el otro en el cuerpo de transmisión.
Los dos juegos de ranuras están separados por una
distancia específica.
Unidad viscoacopladora desembragada (motor a
temperatura de funcionamiento normal)
1. Organo de entrada (conductor)
2. Organo de salida (conducido)
3. Huelgo de funcionamiento
4. Placa de la bomba
5. Válvula (cerrada)
6. Mecanismo sensor (espiral bimetálico)
7. Retén hidráulico
8. Cojinete, miembro de entrada
9. Cámara hidráulica
10. Depósito de líquido
4 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
Cuando esta separación se llena de líquido viscoso, el
efecto de cizallamiento causado por la diferencia de
velocidad entre los dos componentes de mando, transmite
el par motor al ventilador. El líquido es lanzado contra la
parte exterior de la unidad por la fuerza centrífuga, de
donde vuelve al depósito (10) a través de la placa (4) de la
bomba, al lado del órgano conductor.
Si se acelera el motor, el índice de patinamiento aumenta
para limitar la velocidad máxima del ventilador.
Cuando la temperatura del aire procedente del radiador
baja suficientemente, el espiral bimetálico cierra la válvula e
impide que el líquido entre en la zona de mando. El líquido
dentro de la zona de mando retornará gradualmente al
depósito (10), y el ventilador volverá al estado de ralentí.
Viscoacoplador acoplado (temperatura de
funcionamiento caliente)
Espiral bimetálico (6) dilatado, válvula (5) abierta.