ManualTallerDefenderTdi300

57 DIRECCION
Válvula rotativa desalineada
Con demanda de asistencia (Válvula desalineada)
Al girar el volante de dirección y el eje de entrada, la
resistencia de la dirección transmitida al sinfín hace que gire
la barra de torsión y se desalineen los orificios de la válvula
para doblar hacia la izquierda o hacia la derecha. La
desalineación de los orificios de regulación dirige toda la
presión hidráulica A a un solo lado del pistón, y permite que
el líquido desplazado pase al otro lado.
Cuando se demanda máxima asistencia, el líquido sobrante
impulsado por la bomba debido a la alta velocidad de ésta,
circula a través de la válvula reguladora alojada en la
bomba y calienta rápidamente el aceite y la bomba.
4 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
PRECAUCION: Para evitar el
sobrecalentamiento del líquido, que podría
dañar los retenes de aceite, no mantenga la
dirección orientada a tope durante más de 30 segundos
en 1 minuto.
Al soltar el volante de dirección y suspender la demanda de
asistencia, la barra de torsión devuelve la válvula al punto
muerto, lo cual permite que el líquido circule a través del
depósito, donde se enfría.
En el caso improbable de que la barra de torsión falle
mecánicamente, el acoplamiento de ranurado grande (7)
entre el eje de entrada y el sinfín permite que la dirección
siga funcionando en grado suficiente para permitir la
recuperación del vehículo.