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DIAGNOSIS DE AVERIAS<br />

Avería - Fugas de aceite<br />

La fuga de lubricante al exterior por los retenes del cubo,<br />

puede deberse a que la junta interior está averiada. Por<br />

ejemplo, si los retenes que separan el diferencial de los<br />

cubos están averiados y el vehículo está marchando o<br />

detenido en posición inclinada, el aceite del diferencial<br />

podría inundar uno de los cubos y dejar el diferencial falto<br />

de lubricación.<br />

Cuando se descubre que uno de los retenes está<br />

perdiendo, examine el sistema de ventilación del puente,<br />

porque su obstrucción puede causar presión interior y<br />

causar la expulsión del aceite por los retenes.<br />

Vea las ilustraciones alusivas a la posición de los retenes<br />

de aceite en "Descripción y Funcionamiento".<br />

Cuando investigue fugas por los cubos, examine la grasa<br />

para determinar si ha sido diluida por el aceite. Compruebe<br />

también el nivel del aceite en el diferencial, si el aceite<br />

contiene partículas metálicas y el estado de los retenes<br />

interiores.<br />

Si se conduce el vehículo en agua profunda con retenes de<br />

aceite defectuosos, el agua puede contaminar los<br />

lubricantes y subir el nivel del aceite en el diferencial, dando<br />

la falsa impresión de que la carcasa ha sido llenada en<br />

exceso.<br />

No suponga que un alto nivel de aceite en el diferencial<br />

se debe a que fue sobrellenado, ni que un bajo nivel se<br />

debe a una fuga al exterior.<br />

PUENTE TRASERO Y DIFERENCIAL<br />

DIAGNOSIS DE AVERIAS<br />

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