ManualTallerDefenderTdi300

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6 INFORMACION
RECORDATORIOS GENERALES DE MONTAJE
MANGUITOS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
PRECAUCION: Todos los manguitos de
combustible están compuestos de dos
laminaciones: una funda exterior de caucho
armado y una capa interior de Vitón. Si desconectara
uno de los manguitos del sistema de combustible, es
imprescindible que examine su superficie interior para
asegurarse de que la capa de Vitón no se ha separado
de la funda exterior armada. Si notara una separación,
monte un manguito nuevo.
IDENTIFICACION DE PERNOS METRICOS
1. Los pernos o tornillos métricos Norma ISO, fabricados
de acero y de más de 6 mm de diámetro, pueden
identificarse por los símbolos ISO M o M moldeados
en relieve o estampados en la parte superior de su
cabeza.
2. Además de las marcas del fabricante, la cabeza se
marca también con símbolos para indicar la
resistencia del perno. Por ejemplo, 8,8, 12,9 o 14,9,
en que la primera cifra indica la resistencia mínima a
la tracción del material del perno, en décimas de
kgf/mm.
3. Los pernos y tuercas galvanizados conformes con el
sistema métrico ISO son pasivados con cromo, y su
color es dorado-bronceado.
IDENTIFICACION DE TUERCAS METRICAS
1. Las tuercas con rosca métrica ISO llevan marcadas
en una cara o en una de las facetas del exágono el
símbolo del grado de resistencia 8, 12 o 14. Algunas
tuercas con resistencia de 4, 5o6también se
marcan, y otras llevan el símbolo métrico M en la
faceta del lado opuesto a la marca del grado de
resistencia.
2. También se emplea un sistema de esfera de reloj
para indicar el grado de resistencia. La parte
achaflanada exterior o una de las caras de la tuerca
lleva marcado el grado de resistencia en la posición
que ocuparía esa hora en la esfera de un reloj.
3. Se marca un punto para indicar la posición de las 12
horas, y una raya para indicar el grado de resistencia.
Si el grado fuera más de 12, se marcan dos puntos
para indicar la posición de las 12 horas.
CHAVETAS Y CHAVETEROS
1. Antes de montar la chaveta quite las rebabas de los
bordes de los chaveteros con una lima fina, y
límpielos meticulosamente.
2. Limpie y examine la chaveta rigurosamente. Las
chavetas usadas pueden montarse sólo si son
indistinguibles de las nuevas, porque toda mella
puede acusar un desgaste inicial.
ARANDELAS DE LENGUETA
1. Sustituya todas las arandelas usadas por nuevas.
Monte siempre una arandela de lengüeta nueva.
2. Asegúrese de que la arandela de lengüeta nueva es
del mismo diseño que la usada.