ManualTallerDefenderTdi300

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Funcionamiento
AIRE ACONDICIONADO
Unidad del evaporador y válvula de expansión
El líquido refrigerante muy presionizado llega a la válvula de
expansión, que cumple la función de dispositivo regulador
del sistema acondicionador de aire. En la válvula se
produce una acentuada caída de presión, y al circular el
refrigerante a través del evaporador, absorbe calor del aire
ambiente, hierve y se evapora. Al cambiar de estado,
absorbe una gran cantidad de calor latente. Por
consiguiente el evaporador se enfría, y absorbe el calor del
aire que fluye a través de él. El refrigerante sale del
evaporador, camino al compresor, en forma de gas de baja
presión. El sensor del evaporador mide la temperatura del
aire en el evaporador, y acopla o desacopla el embrague
del compresor para impedir la congelación de los conductos
de aire.
Compresor
El compresor, una bomba diseñada especialmente para
aumentar la presión del refrigerante, se monta en la parte
delantera del motor y es accionado por una correa de
transmisión independiente acoplada a la polea del cigüeñal.
El compresor aspira refrigerante vaporizado del evaporador.
Se comprime con el consiguiente aumento de temperatura,
y pasa al condensador como vapor caliente muy
presionizado.
Condensador
El condensador se monta inmediatamente delante del
radiador, y consiste en un serpentín refrigerante montado
en una serie de aletas de refrigeración delgadas, que
facilitan la máxima transferencia del calor. El flujo de aire a
través del condensador es impulsado por la marcha del
vehículo, y asistido por dos ventiladores eléctricos sujetos al
bastidor del condensador. El vapor de alta presión del
refrigerante entra en el condensador por el lado derecho. Al
atravesar el vapor por los serpentines del condensador el
flujo de aire, asistido por los dos ventiladores, sustrae el
calor latente del condensador. Esto provoca un cambio de
estado, el refrigerante se condensa y se transforma en un
líquido tibio de alta presión. Desde el condensador el
refrigerante pasa al depósito/deshidratador.
Depósito/deshidratador
Este componente hace las veces de depósito, y sirve para
contener el refrigerante adicional hasta que lo necesite el
evaporador. El deshidratador dentro del depósito contiene
un filtro y desecante (material de secado), que absorbe la
humedad e impide que el polvo desecante sea distribuido
por el refrigerante al resto del sistema.
2 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MANDOS DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Y
CALEFACTOR - DIRECCION A LA IZQUIERDA
1. Mando de temperatura
Mueva la palanca hacia arriba (Rojo) para aumentar la
temperatura del aire, o hacia abajo (Azul) para reducirla.
2. Interruptor del acondicionador de aire
Pulse el interruptor (se ilumina la luz testigo) para activar el
acondicionador de aire. Para desconectar, pulse de nuevo.
3. Control de la recirculación del aire
Mueva la palanca hasta su tope superior para activar la
recirculación del aire. Mueva la palanca hasta su tope
inferior para interrumpir la recirculación.
NOTA: La recirculación prolongada puede
causar el empañado de las ventanillas.
4. Mando de distribución del aire
Palanca contra el tope superior - aire a los aireadores del
parabrisas (también dirige parte del aire al hueco para los
pies).
Palanca en punto medio - aire a los aireadores del tablero
(también dirige parte del aire al hueco para los pies).
Palanca contra el tope inferior - aire a los aireadores del
hueco para los pies (también dirige parte del aire al
parabrisas).