ManualTallerDefenderTdi300

CHASIS Y CARROCERIA
Chasís
El chasís de todas las versiones del modelo Defender se
fabrica en forma de escalera, con perfiles tubulares de
acero de 2 mm (14 swg). Se protege con fosfato de zinc
electrodepositado y cera en la traviesa trasera.
Las cartelas y escuadras para fijación soldadas al chasís,
soportan la suspensión y componentes de los puentes.
Sirven además como puntos de montaje de la carrocería.
Una traviesa de sección tubular desmontable, situada entre
los dos largueros del chasís, se monta para facilitar el
desmontaje del conjunto de caja de cambios principal y caja
de transferencia.
CHASIS Y CARROCERIA
Si se daña el chasís, hay disponible una amplia gama de
componentes, incluso las cartelas para fijación de la
carrocería, traviesas y escuadras para sujeción de los
brazos radiales. Monte SIEMPRE recambios legítimos,
plenamente garantizados, de las mismas especificaciones
que los equipos de origen, conformes con la norma de
soldadura BS 5135 de Land Rover.
Carrocería
Todos los paneles de carrocería, con excepción del
salpicadero, se fabrican de aleación de aluminio. Los pases
de rueda delanteros se fabrican de acero galvanizado para
brindar óptima protección. La mayoría de los paneles se
protegen además con fosfato de zinc electrodepositado y
capa de poliester. Ambos se empernan al chasís soldado.
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
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