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80<br />

4 REPARACION<br />

CALEFACCION Y VENTILACION<br />

CABLE DE CONTROL DEL CALEFACTOR - MANDO DE<br />

TEMPERATURA<br />

Reparación de servicio No. - 80.10.05<br />

Desmontaje<br />

1. Desconecte la batería.<br />

2. Quite los 4 tornillos que sujetan el cuadro de<br />

instrumentos al tablero.<br />

3. Retire el cuadro de instrumentos del tablero, y<br />

desconecte el cable de velocímetro para facilitar el<br />

acceso al cable de control en el salpicadero.<br />

4. Quite los tornillos de sujeción, y quite los pomos de<br />

las palancas de distribución y temperatura del aire.<br />

5. Quite los 3 tornillos y desmonte la tapa lateral,<br />

acompañada del conjunto de palanca de control.<br />

6. Quite los 2 tornillos que sujetan el conjunto de la<br />

palanca de control a la tapa lateral, y desmonte la<br />

tapa. Note los distanciadores de plástico de los<br />

tornillos que sujetan la tapa al conjunto de palanca de<br />

control, y sujételos.<br />

7. Quite el perno pequeño y quite la abrazadera de la<br />

funda del cable.<br />

8. Afloje el tornillo sin cabeza, y desacople el cable de la<br />

horquilla.<br />

9. Desde el interior del compartimento motor, suelte la<br />

abrazadera que sujeta la funda del cable al calefactor.<br />

10. Afloje la fijación del muñón, y desacople el cable de la<br />

palanca de trampilla del calefactor.<br />

11. Suelte las 2 abrazaderas que sujetan los cables de<br />

control al salpicadero del motor y a los manguitos del<br />

calefactor.<br />

12. Tire del cable de control a través del aislador en el<br />

salpicadero, y desmóntelo del vehículo.<br />

Montaje<br />

13. Acople el nuevo cable de control al muñón en la<br />

palanca de la trampilla del calefactor con unos 10 mm<br />

de cable sobresaliendo del muñón. Apriete el muñón<br />

a fondo.<br />

14. Sujete la funda del cable con su abrazadera.<br />

15. Tienda el cable de control a través del aislador, y a lo<br />

largo del lado interior del salpicadero hasta el tablero.

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