Ta ayuz a - Repositorio de la Universidad de Cuenca

Plan de Ordenamiento Territorial de la Cabecera Parroquial Ta
ayuza
12. TRANSPORTE Y MOVILIDAD
12.1. ANTECEDENTES
Este estudio se descompone en dos
temas, siendo la primera la movilización de la
población dentro
del área específica de
planificación o fuera de ella y la
segunda los
medios utilizados
paraa
dichos
desplazamientos.
En lo concerniente al estudio del
transporte público, se recopiló
información
sobre los diferentes medios de transporte que
sirven a la Cabecera Parroquial de Tayuza.
En lo relacionado al tránsito, se
abordarán temas como el flujo vehicular,
origen, destino, motivo de viajes de la
población y las relaciones que se mantienen
entre la Cabecera Parroquial y los otros
centros poblados
de la zona.
12.2. OBJETIVOS
El presente estudio tienee por finalidad
los siguientes objetivos:
Determinar
el flujo vehicular que se
presenta en la Cabecera Parroquial de
Tayuza.
Establecer los tipos de vehículos que se
sirven del sistema vial del asentamiento,
así como también el tipo de carga, su
origen, destino y la frecuencia con la que
realizan
los viajes.
Determinar si la Cabecera Parroquial de
Tayuza constituye o no un punto de paso.
Establecer las horas pico del flujo vehicular
en el área específica de
planificación.
Estudiar los medios de Transporte Público
con los que cuenta la población del
asentamiento para su traslado hacia sus
diferentes destinos, así
como también sus
características y problemas.
12.3. CONCEPTOS Y METODOLOGIA
TRANSPORTE:
Se denomina transporte al
desplazamiento de objetos
o personas de
un
lugar a otro, en un vehículo o sistema de
transporte que utiliza una determinada
infraestructura
(red de transporte);
convirtiéndose en una de las actividades de
mayor expansión que ha
experimentado
la
humanidad, debido a la industrialización, al
aumento del comercio y de los
desplazamientos humanos tanto a escala
nacional como internacional.
El transporte comercial de personass se
clasifica en: servicio de pasajeros y el de
bienes como servicio de
mercancías; los
transportes según la
posesión y el uso de la
red pueden clasificarse en: público y privado.
TRANSPORTE PÚBLICO: Los servicios de
transporte público pueden ser suministrados
tanto
por empresas públicas como privadas,
esto se refiere a los autobuses,
taxis y
camionetas de alquiler que transportan
personas y ciertos tipos de cargas y bienes.
TRANSPORTE PRIVADO: Se consideran de
este tipo a los vehículos de carácter particular
que sirven para movilización exclusivo de su
propietario y allegados.
RED
DE TRANSPORTE: La red de transporte
es la infraestructura
necesaria para la
circulación de los vehículos que transportan
las mercancías o las personas.
Estas redes
de transporte, suelen
estar
dispuestas en el territorio conectando los
núcleos de población de tal manera que se
genere una red o malla de diferente densidad,
normalmente las redes más densas se sitúan
en torno a los nudos
o lugares en los que se
conectan varios ejes.
ASPECTOS METODOLÓGICOS
La información necesaria para este
estudio se obtuvo mediante la recopilación y
procesamiento de datos obtenidos mediante la
1.
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